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特殊路基抛石挤淤辅以低能级强夯施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u184491编制依据 1

270682工程概况 1

107262.1适用范围 1

114102.2施工参数设计 1

7712.3典型横断面设计 2

113943施工准备 2

43494施工工艺及方法 4

190325质量保证措施 7

32826安全保证措施 8

207197环境保护及文明施工措施 9

72698应急预案 10

1编制依据

《强夯地基处理技术规程》（CECS279-2010）

《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）

《公路工程土工合成材料第1部分：钢塑格栅》（JT/T925.1-2014）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

本项目施工图纸、特殊路基数量表及岩土工程勘察报告

类似特殊路基处理工程施工技术经验及成果

2工程概况

2.1适用范围

本方案适用于路基填高8～15m、基底覆盖层厚度＞4.0m的特殊路基路段，通过抛石挤淤结合低能级强夯的施工方法，挤排基底软弱土体，置换形成刚性垫层，提高地基承载力，减少路基工后沉降，确保路基稳定性。

2.2施工参数设计

夯击能：点夯夯击能400～2000kN·m（最终影响深度5～6m），按400～600kN·m一级逐步增大；满夯夯击能800～1000kN·m。

夯击遍数：点夯暂定为3遍（含水量较大时需5～6遍），满夯1～3遍。

夯击次数：每遍点夯2～5击，随夯击遍数增加，每遍夯击次数逐步加大；单点满夯一般2～3击。

夯点布置：点夯夯点按正三角形布置，间距3.5m；满夯按1.92m间距布置，锤印相互搭接1/4锤径（约0.6m）。

间隔时间：点夯夯击间隔时间根据试夯资料修正，确保土体充分排水固结。

2.3典型横断面设计

路基采用抛石挤淤结合低能级强夯处理，抛填片石比原地表高30cm，片石粒径15～50cm，浸水抗压强度＞20MPa；强夯完成后铺设0.2～0.5m石渣垫层，垫层底部、中部、顶部各铺设一层土工格栅；路基边坡坡比1:1.5，地表酌情设置拦水埂，确保排水通畅。

3施工准备

3.1技术准备

熟悉施工图纸、特殊路基数量表及岩土工程勘察报告，明确处理范围、设计参数及质量要求。

组织技术人员进行现场勘察，核查处治范围（面积），采用螺纹钻、静力触探仪或挖掘机开挖等手段，复查软弱土层厚度、分布及承载力，若承载力不满足强夯机施工要求，及时采取加固措施。

编制详细的施工组织设计及专项施工方案，明确施工流程、技术参数、质量控制标准及安全注意事项，报监理工程师审批。

进行施工测量放样，根据路基填土高度及坡度放出坡脚线，绘制强夯点位平面图，确定强夯范围，现场用木桩、石灰洒线标识。

选择20×20m典型段落进行试夯，通过试夯确定地基有效加固深度、处理后地基强度及承载力、合理夯击能、夯击次数、夯击遍数、最后两击夯沉量平均值、间隔时间及停夯标准等施工质量控制指标，同时了解强夯振动、侧向挤压对周边环境的影响，确定安全施工最小距离。

3.2现场准备

清表及引流：挖沟疏干水田、水塘及地势低洼区积水，清除表层淤泥质土及杂草、树根等杂物；根据现场情况设置临时排水系统，保证地表水体及降雨及时排出；清表后及时抛填片石，避免清表土长期暴露、浸水软化。

场地平整：清淤清表后下挖40～60cm，初步平整场地，为抛石及强夯施工创造条件。

临时设施：搭建临时办公区、材料堆放区，修筑施工便道，确保施工机械设备及材料运输通畅；接通施工用水、用电，满足施工需求。

安全防护：在强夯路段两侧50m以外设置警戒线，悬挂警示牌，对施工现场进行彻底隔离，防止无关人员进入。

3.3物资与设备准备

3.3.1材料准备

片石：选用粒径15～50cm的硬质岩石片石，粒径0.3m以下的石料含量不宜大于20%，单片石厚度大于15cm，浸水抗压强度＞20MPa；片石进场前进行强度检验，合格后方可使用。

土工格栅：采用整体注塑工艺（非节点焊接），双向抗拉强度≥80kN/m，双向极限抗拉强度下的伸长率≤3%，连接点极限分离力≥500kN，格栅搭接长度不小于20cm；产品质量符合《公路工程土工合成材料第1部分：钢塑格栅》（JT/T925.1-2014）要求。

石渣垫层：选用级配良好的碎石或石渣，粒径5～31.5mm，含泥量≤5%，作为换填过渡层与排水通道。

3.3.2设备准备

强夯机：选用宇通YTQH700B强夯机，主要技术参数如下表：

序号

产品参数

单位

数值

1

标准夯能级

t·m

700（1500）

2

允许夯锤重量

t

35（75）

3