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2025最后一天中国一箭双星

一、2025年最后一日的“太空冲刺”:一箭双星精准入轨

北京时间2025年12月31日6时40分,文昌航天发射场的发射塔架旁,长征七号改运载火箭(以下简称“长七A火箭”)喷薄出耀眼的火焰,在晨风中拔地而起。约20分钟后,火箭成功将实践二十九号卫星A星、B星送入预定高轨道,发射任务取得圆满成功。这是2025年中国航天的最后一次发射,也是长征系列运载火箭的第623次飞行,为全年的宇航征程画下了“满分句点”。

作为2025年的“收官之战”,此次发射的时间节点与任务意义格外特殊:12月31日是公历年度的最后一天,而“一箭双星”的成功,不仅延续了中国航天全年发射“零失败”的纪录,更用“太空成就”为全国人民送上了一份特殊的“新年礼物”。发射现场,文昌航天发射场的工作人员响起热烈掌声——他们中的许多人已连续奋战数月,用精准的操作确保了任务的成功。

二、长七A火箭:高密度发射的“中坚力量”

此次执行发射任务的长七A火箭,是中国航天科技集团有限公司一院(以下简称“火箭院”)抓总研制的新一代中型高轨液体运载火箭,也是我国高轨卫星发射的“主力机型”。2025年,长七A火箭的表现尤为亮眼:全年共执行6次发射任务,创下该型火箭年度发射次数的历史新高;截至本次发射,长七A火箭已累计执行14次任务,技术状态与管理流程完全成熟稳定。

长七A火箭的“硬核实力”体现在多个维度:

载荷能力突破:此次发射的实践二十九号卫星总重量达7吨,是长七A火箭迄今发射的最重高轨载荷,验证了火箭在大质量卫星发射领域的可靠性;

发射效率提升:通过优化测试流程、采用模块化组装技术,长七A火箭的发射场流程已从初期的28天压缩至19天,大幅缩短了任务周期,可满足未来“每月1次”的高密度发射需求;

任务适应性强:长七A火箭可适配直径4.2米和3.7米两种整流罩,具备“一箭一星”与“一箭双星”的灵活发射能力,能覆盖高轨通信、导航、遥感等多种卫星类型的发射需求。

“长七A火箭的成熟,标志着我国高轨运载能力进入了‘常态化、高密度’的新阶段。”火箭院院长表示,“2026年,长七A火箭的任务将更饱满,我们有信心再创新的发射纪录。”

三、实践二十九号卫星:空间探测的“新技术试验台”

此次发射的实践二十九号卫星A星、B星,并非普通的应用卫星,而是我国空间目标探测领域的“新技术验证平台”。两颗卫星的核心任务,是开展空间目标探测新技术验证试验,为未来的空间态势感知、在轨服务等任务积累关键技术。

具体来看,实践二十九号卫星的“试验内容”聚焦于前沿技术突破:

A星由航天科技集团八院抓总研制,搭载了多套新型空间目标探测传感器,可实现对空间碎片、卫星等目标的高精度观测,验证新型探测技术的有效性;

B星则侧重于卫星平台技术验证,搭载了轻量化结构、高可靠性推进系统等新技术,为后续研制更小型、更高效的卫星平台提供参考。

“空间目标探测是保障太空资产安全的核心能力。”卫星研制团队负责人介绍,“实践二十九号卫星的试验成果,将直接推动我国空间探测技术从‘跟跑’向‘领跑’迈进。”

四、2025航天收官:从“量”的突破到“质”的提升

此次“一箭双星”的成功,不仅是单个任务的胜利,更是2025年中国航天整体实力提升的缩影。数据显示:

2025年,火箭院共完成44次发射任务,创历史新高,且全部取得成功,实现“全战全胜”;

中国航天科技集团有限公司全年完成73次宇航发射任务,同样刷新历史纪录,发射次数占全球年度航天发射总量的近30%;

全年发射的卫星中,高轨卫星占比超过40%,标志着我国航天任务从“低轨主导”向“高低轨均衡”转变。

这些数据的背后,是中国航天从“量”的积累到“质”的飞跃:

技术自主化:长七A火箭的发动机、整流罩、控制系统等核心部件均实现100%国产化,摆脱了对国外技术的依赖;

管理精益化:火箭院通过“数字化测试系统”“智能化总装线”等手段,将发射任务的流程误差控制在“分钟级”;

人才年轻化:此次发射团队的平均年龄不到35岁,许多关键岗位由“90后”甚至“95后”担任,形成了“老中青结合”的人才梯队。

五、2026:从“收官”到“新程”的展望

2025年的“收官之战”,既是对过去一年的总结,更是对未来的“伏笔”。对于2026年,中国航天的“任务清单”已排得满满当当:

长七A火箭:将继续承担高轨通信卫星、空间技术试验卫星等任务,预计年度发射次数将突破6次,再创历史新高;

实践系列卫星:后续型号将陆续升空,开展更深入的空间探测、新型载荷验证等任务;

长征七号系列火箭:长征七号运载火箭(长七火箭)将承担天舟货运飞船发射任务,为中国空间站的长期运营提供“物资保障”。

正如火箭院院长所说:“2025年的成功,是2026年的起点。中国航天的目标,从来不是‘完成任务’,而是‘不断超越’——我们要用更密集的发

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