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《热加工工艺》2015年8月第44卷第16期

重载卡车曲轴开裂失效分析

张宏志，刘国强，项红岩，田希慧，杨炙坤

(内蒙古第一机械集团有限公司，内蒙古包头014032)

摘要：通过化学成分、宏观断口、显微组织分析和硬度检测对重载卡车曲轴断裂件进行失效分析。结果表明：失效

曲轴的失效模式为低周高应力疲劳断裂，不合理的热处理工艺导致基体强度不足是造成曲轴失效的主要原因。严格控

制热加工工艺参数．实现曲轴基体强化和轴颈处的感应有效层深是保证实现其服役性能的关键。

关键词：曲轴；重型卡车；失效分析

DOh10．141580．cnki．1001—3814．2015．16．069

中图分类号：TGl13．2文献标识码：A文章编号：1001．3814(2015)16．0233—03

FractureFailureAnalysisofHeavyTruckCrankshaft

ZHANGHongzhi，LIUGuoqiang，XIANGHongyan，TLNXihui，YANGZhiktm

(InnerMongoliaFirstMachineryGroupCo．，Ltd．，Baotou014032，China)

Abstract：Crackfailureofheavytruckcrankshaftwasanalyzedbychemicalcomposition，fiac~aremorphology，

microstructureandhardnesstest．Theresultsshowthatfailuremodeofthecrankshaftislow~equencyandhighstressfatigue

rfacture．Themainreasonofcrankshaftfailureislackofmatrixsrtengthcausedbyunreasonableheattreatmentprocess．The

keytoensureserviceperformanceofcrankshaftisthematrixsrtengthandinductionhardenedlayerdepthofcrankshaftneck．

Itcanbeobminedbyconrtolofthethemralprocessparameters．

Keywords：crankshaft；heavytruck；failureanalysis

曲轴是重载卡车输出动力的关键零部件，发动测结果如表l所示。

机运行时其主要承受着弯曲一扭转复合载荷及交变表1曲轴基体的化学成分(质量分数，％)

Tab．1Chemicalcompositionofcracksample(wt％)

的冲击载荷的作用。因此要求其服役性能具备较

元素CSiMnSPCrM0NiCu

高的强度、良好的疲劳强度和接触疲劳强度，同时还实测0．430-27O．620．0080．O19O．920．21O．010．019

需足够的耐磨性。曲轴失效的主要形式为弯曲疲劳GB／T3077O．38-0．17～0．50～≤≤0．90~0．15～≤≤

0．450．370．8O0．0250．0251．200．250-300．25

断裂和轴颈处的磨损断裂[。某重载卡车曲轴在台

架运行试验3h后发生断裂，属于早期失效。该曲轴由表1可知，基