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城市轨道交通接触网维护手册

前言

城市轨道交通作为现代都市公共交通的骨干力量，其安全、高效、准点运行直接关系到市民的日常出行和城市功能的正常运转。接触网系统作为轨道交通车辆的唯一动力来源，犹如城市轨道交通的“生命线”，其技术状态的优劣对行车安全和运营效率具有至关重要的影响。

本手册旨在为城市轨道交通接触网的维护工作提供一套系统、专业、实用的技术指导。内容涵盖接触网系统的基本构成、维护原则、主要工作内容、关键工艺、安全注意事项及常见故障处理等方面。编写过程中，我们力求体现行业最新技术标准与实践经验，注重内容的严谨性与可操作性，希望能为一线维护人员、技术管理人员提供有益的参考，共同提升接触网系统的维护质量与管理水平，确保城市轨道交通的安全稳定运营。

本手册的使用者应具备接触网相关的基础知识和操作技能，并在实际工作中严格遵守所在单位的安全规程和技术标准。由于接触网系统复杂多变，且各城市线路存在差异，本手册内容仅供参考，具体维护工作需结合现场实际情况进行。

第一章接触网系统概述

1.1接触网的作用与组成

接触网是一种沿轨道上方架设的、向电力机车（动车）提供电能的特殊形式的输电线路。它通过与机车受电弓的滑动接触，将电能源源不断地输送给列车，驱动列车运行。

接触网系统主要由以下几个部分组成：

*支柱与基础：承受接触网的全部负荷，并将其传递给大地。包括各种类型的钢柱、混凝土支柱及其基础。

*支持装置：用于支持和固定接触悬挂，并将其负荷传递给支柱。包括腕臂、拉杆、绝缘子等。

*定位装置：保证接触线与受电弓之间的正确位置关系，使受电弓能稳定取流。包括定位管、定位器、定位线夹等。

*接触悬挂：这是接触网的核心部分，直接与受电弓接触。主要由承力索、接触线、吊弦、弹性吊索（若有）等组成。

*中心锚结：防止接触悬挂在温度变化时发生过大的纵向移动，将接触悬挂固定在某一位置。

*补偿装置：用于补偿接触线和承力索因温度变化而产生的伸长或缩短，保证接触悬挂的张力恒定。

*分段绝缘器与分相绝缘器：分段绝缘器用于实现接触网的电气分段，便于检修和故障隔离；分相绝缘器用于将不同相位的交流电或交直流区段进行隔离。

*附加导线：包括回流线、保护线、架空地线等，用于改善接触网的供电性能和安全防护。

1.2接触网的供电方式与电压等级

城市轨道交通接触网的供电方式主要有直流和交流两种。目前国内多数城市采用直流供电，常见的电压等级有直流XX伏和交流XX千伏（具体电压等级需根据线路设计确定）。直流供电系统中，接触网一般为正极，走行轨或专用回流轨为负极。交流供电则通常采用工频单相交流，通过变压器降压后供给接触网。

第二章接触网维护的基本要求与原则

2.1维护工作的目标

接触网维护工作的核心目标是：

1.保障供电安全：确保接触网持续、稳定、可靠地向列车供电，杜绝因接触网故障导致的行车事故。

2.保持良好的技术状态：通过定期检查、及时调整和更换零部件，使接触网各参数符合设计和运营要求，保证受电弓取流质量。

3.延长设备使用寿命：科学合理的维护可以有效减缓设备老化，降低故障率，延长接触网系统的整体使用寿命。

4.降低运营成本：通过预防性维护减少突发故障，优化维护策略，提高维护效率，从而降低综合运营成本。

2.2维护工作的基本原则

1.安全第一，预防为主：在所有维护作业中，必须将人员安全和设备安全放在首位。通过日常巡检、定期检测和预防性维修，及时发现和消除隐患，防患于未然。

2.标准化作业：严格按照批准的技术标准、操作规程和作业指导书进行维护作业，确保作业质量的一致性和可靠性。

3.质量为本，精益求精：树立质量意识，对每一项维护工作都要高标准、严要求，确保达到规定的质量标准。

4.数据指导，科学决策：建立健全设备技术档案和维护记录，通过对检测数据的分析评估，掌握设备状态变化规律，为维护计划的制定和调整提供科学依据。

5.协同配合，高效联动：维护工作涉及多个部门和工种，应加强沟通协调，形成合力，确保维护工作高效有序进行。

第三章接触网维护工作内容与方法

3.1日常巡检

日常巡检是接触网维护的基础工作，旨在及时发现明显的设备缺陷、异物侵限及危及接触网安全运行的隐患。

*巡检方式：通常包括步行巡检和乘车巡检（如轨道车、作业车或专用巡检车）。步行巡检适用于对设备细节的观察，乘车巡检适用于长距离快速检查。

*巡检周期：根据线路运营情况、设备状况及季节特点确定，一般每日或隔日进行。

*巡检内容：

*支柱有无倾斜、裂纹、基础有无沉降、破损。

*支持装置、定位装置各部件有无变形、损坏、松动、脱落，绝缘子有无破损、脏污、闪络痕迹。

*接触线、承力索有无明显的损伤、断股、烧伤、