高速铁路大坡道上18号和42号有砟道岔受力分析论文.pdf

第４６卷第２３期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.２３

２０２０年１２月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＤｅｃ.２０２０１１９

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)２３￣０１１９￣０３

高速铁路大坡道上１８号和４２号有砟道岔受力分析★

张荣鹤

(中国铁路设计集团有限公司ꎬ天津３０００００)

摘要:基于有限单元法ꎬ针对高速铁路大坡道上铺设１８号、４２号有砟道岔进行静力学计算分析ꎮ结果表明:岔区钢轨强度、尖

轨、心轨相对位移、传力部件纵向力及岔区稳定性均低于相应限值ꎮ且相同铺设条件下４２号道岔的各项指标均大于１８号道岔ꎮ

在下坡方向制动会引起钢轨力、钢轨应力的增大ꎬ其中１８号、４２号道岔的钢轨力增大幅度均在１０.７％左右ꎬ可能引起在长大坡道

上的钢轨爬行ꎬ不利于轨道结构安全ꎮ

关键词:高速铁路ꎬ大坡道ꎬ有砟道岔ꎬ静力学分析