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《汽车电气系统》试卷1

一、填空题

１．传统点火系统晶体管电子点火系统

２．0.35～0.45

３．三极管晶闸管开关

４．示宽灯独立式一灯两用式复合式

５．闭合时间越长双金属片变形偏转越低

６．自励间歇振荡时通时断规律

７．传动机构永磁式绕线式（励磁式）永磁

８．压缩机冷凝器膨胀阀蒸发器

９．高压线低压线铜质多芯

10．铜芯线阻尼线

二、选择题

１～5BAABC

６～10CAACB

三、判断题

1．√2．×3．√4．×5．√

四、

1.点火提前角。

从火花塞开始点火至活塞上升至上止点所对应的曲轴转角。

2.点火正时。

分电器总成与发动机气缸活塞的相对位置达到正确配合，取得

最佳点火效益的人力调整工作。

3.线束。

同的各导线包扎成束。

4.“白金”间隙。

即断电器的触点间隙，一般为0.35～0.45mm。

五、问答题

1.简述汽车电气线路的特点。

答：（1）两个电源；（发电机和蓄电池）

（2）低压直流；（一般为12V、24V）

（3）并联单线；（单线制概念：……）

（4）负极搭铁。（我国多采用）

2.桑塔纳轿车电气线路图上的一些统一符号，如“３０”、“１

５”、“Ｘ”、“３１”等分别表示什么？

答：30—常火线；

15—接大电容的火线；

X—接小电容的火线；

31—搭铁线。

3.简述电喇叭的工作原理。

答：（1）组成：喇叭筒、金属膜片、铁芯、电磁线圈、触点K；

（2）工作过程：利用触点的闭合和断开来接通与切断电磁线

圈电路，并使电磁铁机构带动金属膜片振动而发出音响信号。