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第36卷第4期北方业大学学报Vol.36No.4

2024年8月J.NORTHCHINAUNIV.OFTECH.Aug.2024

降雨条件下多层非饱和路堑高边坡稳定性分析

王海章，周旭，张小勇

姚海波，下陈文盛，高峰²，张春权²，²

（1.北方工业大学土木工程学院，北京100044；2.北京市市政一建设工程有限责任公司，北京100036）

摘要基于非饱和土强度理论以及饱和-非饱和降雨人渗的有限元模拟技术，结合工程实际情况，本文分析

了短历时强降雨和长历时降雨对多层非饱和路堑高边坡稳定性的影响，以及预应力锚索轴力的变化规律。研究表

明：短历时强降雨条件下，边坡岩土体抗剪强度迅速降低，边坡出现失稳的可能性急剧增加；长历时降雨条件下，同

一历时雨强越大或者同一雨强历时越长，边坡安全系数的降幅越大；暂态饱和区的形成和降雨强度有直接关系，暂

态饱和区的扩展范围与降雨历时有关；同一历时雨强越大或者同一雨强历时越长，降雨人渗深度越深，锚索轴力和

降雨强度、降雨历时呈正相关关系。

关键词道路工程；路堑高边坡；降雨人渗；稳定性分析；暂态饱和区；锚索

分类号TU997

水是诱发边坡失稳的重要因素之一，据“中国FLAC3D对元磨高速公路K261段进行不同条件下

地质调查成果”记载[】，我国68.5%的滑坡是由降的稳定性分析，得出地表水人渗显著改变边坡原渗

雨引起的。强降雨渗透进人边坡岩土体，不仅增加流状态，压力水头升高及局部饱和区的出现则降低

了其自重，还产生了渗透作用力。这些因素共同作浅部坡体的抗剪强度。张金平[7]针对佛山市广明

用下，导致基质吸力和抗剪强度减弱，进而显著提高高速公路西樵-更楼滑坡段进行工程地质及水文地

了边坡岩土体发生滑动的可能性。近年来，诸多学质调绘、钻探、水文观测等勘察工作，得出滑坡内因

者对降雨引起滑坡的机理、主要影响因素以及降雨是自身结构松散，且雨水汇集、人渗作用下自身抗滑

条件下边坡支护的受力影响情况进行了研究和探能力下降，而外因是路堑开挖破坏了原坡体的平衡

讨。谭新等[2]分析了降雨人渗的过程，讨论如何用条件。石振明等[8]首先对Green-Ampt人渗模型进

饱和-非饱和数值方法分析边坡在不同雨型下的渗行改进，提出适合多层非饱和土边坡降雨人渗的计

流场。陈伟等[3]系统分析了降雨人渗对土体基质算方法，得到各层土体在入渗各阶段的强度参数值，

吸力、土体应力、位移的影响，首次从能量角度提出最后采用强度折减法计算整个边坡在人渗条件下的

了降雨人渗最大深度的概念，推导出最大人渗深度安全系数，结合广州番禺区大夫山边坡进行稳定性

FLAC3D,

的计算公式。张明等[4]建立川东红层滑坡地质模分析。蒋中明等[9]采用并基于降雨人渗

型，定性和定量分析滑坡发生前坡体内地下水渗流机制的分析，编写了降雨人渗及停雨出渗边界的

场和静水压力分布特征，得出川东缓倾红层滑坡是FISH函数，实现边坡三维降雨入渗过程的模拟，可

坡体内静水压力和滑带土剪切强度降低共同作用的实现复杂三维地形条件下FLAC3D边坡降雨人渗分

结果。叶帅华等[5]采用数值分析软件PLAXIS3D析进行自动模拟。徐颖【10]以凝灰岩残积土、花岗斑

分析了多级黄土高边坡在降雨人渗条件下的变形、岩残积土及花岗闪长岩残积土为主要研究对象，展

基质吸力、有效应力、潜在滑移面以及安全系数的变开类土质非饱和工程特性的研究，并以福州市永泰

化情况，得出降雨入渗对黄土边坡土体的有效应力、县旗山滑坡为例，得出滑动带主要集中在土岩接触

基质吸力以及竖向位移影响较大。荣冠等[6]基于面或不同结构土层分界面，且不同降雨条件下，土体

饱和非饱和降雨人渗数值模拟方法，采用数值软件负孔隙水压力的绝对值（即基质吸力）都有减小的

作者简介：姚海波（通讯作者），教授，E-mail：714886798@。

第4期姚海波等：降雨条