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【年终总结】地铁站施工工作总结范文2篇

年终总结一

时光荏苒，转眼间一年的地铁站施工工作已接近尾声。在这一年里，我们团队在公司领导的正确带领下，紧紧围绕地铁站施工的各项任务目标，齐心协力、攻坚克难，较为圆满地完成了既定的施工任务。以下是对这一年工作的详细总结。

一、工程概况

本地铁站位于城市核心区域，是城市轨道交通网络中的重要节点。该站为地下两层岛式车站，采用明挖法施工，总建筑面积达[X]平方米，车站主体长度为[X]米，标准段宽度为[X]米。车站共设置[X]个出入口、[X]组风亭，与周边商业建筑、公交站点等实现了良好的衔接，将极大地方便市民的出行。

二、施工进展情况

（一）前期准备阶段

年初，我们迅速组建了专业的项目团队，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等，明确了各岗位的职责和分工。同时，组织相关人员对施工现场进行了详细的勘察和测量，收集了地质、水文等基础资料，为施工方案的制定提供了可靠依据。在施工图纸会审方面，我们积极与设计单位沟通交流，提出了多项优化建议，确保施工图纸的科学性和合理性。此外，我们还完成了施工场地的“三通一平”工作，搭建了临时办公区和生活区，为后续施工创造了良好的条件。

（二）主体结构施工阶段

1.土方开挖与支护

土方开挖是地铁站施工的关键环节之一。我们根据地质条件和设计要求，采用分层分段开挖的方式，严格控制开挖深度和坡度。在开挖过程中，加强了对边坡的监测，及时发现并处理了一些小的滑坡迹象。同时，按照设计方案进行了土钉墙、桩锚支护等施工，确保了边坡的稳定性。截至目前，土方开挖工作已全部完成，共开挖土方[X]立方米。

2.底板施工

底板施工是主体结构施工的基础。我们在钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑等环节都严格按照规范要求进行操作。在钢筋加工过程中，对钢筋的品种、规格、数量进行了严格检查，确保钢筋的质量符合设计要求。模板安装时，保证了模板的平整度和垂直度，为混凝土浇筑提供了良好的条件。混凝土浇筑采用商品混凝土，采用分层振捣的方式，确保了混凝土的密实性。底板施工共完成钢筋绑扎[X]吨，模板安装[X]平方米，混凝土浇筑[X]立方米。

3.侧墙与顶板施工

侧墙和顶板施工是主体结构施工的重点和难点。我们在施工过程中，加强了对模板支撑体系的检查和验收，确保了模板支撑的稳定性。在混凝土浇筑过程中，采用了分段分层浇筑的方式，避免了混凝土出现裂缝等质量问题。同时，加强了对混凝土的养护工作，保证了混凝土的强度和耐久性。侧墙与顶板施工共完成钢筋绑扎[X]吨，模板安装[X]平方米，混凝土浇筑[X]立方米。

（三）附属结构施工阶段

目前，附属结构施工正在有序进行中。出入口和通道的土方开挖、支护和主体结构施工已完成大部分，正在进行内部装修和设备安装工作。风亭的基础施工和主体结构施工也已基本完成，正在进行屋面防水和外墙装饰工作。我们将继续加强对附属结构施工的管理，确保附属结构施工的质量和进度。

三、质量管理情况

（一）建立质量管理体系

我们建立了完善的质量管理体系，明确了质量管理目标和各级管理人员的质量职责。制定了质量管理规章制度和操作规程，加强了对施工全过程的质量控制。同时，成立了质量管理小组，定期对工程质量进行检查和分析，及时发现和解决质量问题。

（二）加强原材料和构配件管理

我们对原材料和构配件的采购、检验和使用进行了严格管理。在采购环节，选择了信誉良好、质量可靠的供应商，并签订了采购合同。在检验环节，对原材料和构配件进行了严格的检验和试验，确保其质量符合设计要求。在使用环节，对原材料和构配件进行了标识和分类存放，避免了混用和误用。

（三）强化施工过程质量控制

我们加强了对施工过程的质量控制，对每一道工序都进行了严格的质量检查和验收。在土方开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等关键工序，实行了旁站监督制度，确保施工质量符合规范要求。同时，加强了对成品和半成品的保护，避免了在施工过程中受到损坏。

（四）开展质量通病防治工作

我们针对地铁站施工中常见的质量通病，如混凝土裂缝、渗漏水等，开展了专项防治工作。制定了质量通病防治方案，采取了一系列有效的防治措施。通过加强对混凝土配合比的设计和控制、优化施工工艺、加强养护等措施，有效地减少了混凝土裂缝的产生。通过加强对防水工程的施工管理、选用优质的防水材料等措施，有效地防止了渗漏水问题的发生。

四、安全管理情况

（一）建立安全管理体系

我们建立了健全的安全管理体系，明确了安全管理目标和各级管理人员的安全职责。制定了安全管理制度和操作规程，加强了对施工全过程的安全控制。同时，成立了安全管理小组，定期对施工现场进行安全检查和隐患排查，及时发现和消除安全隐患。

（二）加强安全教育培训

我们加强了对施工人员的安全教育培训，提高了施工人员的安全意识和安全技能。在施工人员入场前，组织了三级安全教