丰田混合动力系统发电机逆变器故障检测说明.pdfVIP

HV–302

P0A7A‑

DTC517发电机逆变器性能

P0A7A‑

DTC518发电机逆变器性能

说明

有关逆变器的说明，请参见HV-232页。

如果发电机逆变器电路开路或短路，或者电路过热，则信息将通过发电机逆变器故障信号线从逆变器传输到MGECU的

GFIV端子。

DTC编号INF代码DTC检测条件故障区域

•线束或连接器

发电机逆变器故障信号检测（过电流由于

P0A7A517•混合动力车辆变速驱动桥总成

MGECU故障）

•带转换器总成的逆变器

•线束或连接器

发电机逆变器故障信号检测（过电流

P0A7A518•混合动力车辆变速驱动桥总成

由于混合动力车辆变速驱动桥总成故障）

•带转换器总成的逆变器

说明

如果由于短路导致过大的电流流经发电机逆变器，则发电机逆变器会向MGECU发送一个逆变器故障

信号。接收到此信号后，混合动力车辆控制ECU将点亮MIL并设置一个DTC。

策略

相关DTCP0A7A(INF517/518)：GFIV检测（负载短路）

HV所需传感器/部件发电机逆变器

工作频率连续

持续时间TMC的

MIL操作立即

None

操作顺序

典型启用条件

当以下DTC不存在时，程序将运行TMC的

其他条件属于TMC的-

典型故障阈值

TMC的-

部件工作范围

MGECU未检测到DTCP0A7A（INF517/518）

电路图

参见P0A1A‑200的接线图（请参阅第HV