汽车零件总成识别3.1.6差速器的结构-电子课件工信版.pdfVIP

汽车零件总成识别3.1.6差速器的结构电子课件工信版

（1）差速器的作用

差速器的作用除了把主减速器传来的动力传给驱动轮外，当左右车轮行驶条件不同时，

能自动调整左右驱动车轮以不同的转速旋转，使车轮保持滚动行驶状态。

（2）差速器的分类

现代汽车的差速器按结构分为普通锥齿轮差速器和防滑差速器。

（1）普通差速器构造

n普通差速器中应用最广泛的是行星锥齿轮差速器。

n普通行星锥齿轮差速器由2个或4个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、2个圆锥半轴齿轮、垫片

和差速器壳等组成。

n4个行星齿轮分别套在十字轴轴颈上，2个半轴齿轮与4个行星齿轮相互啮合，并一起装在

差速器壳内，两半差速器壳用螺栓紧固。

（2）普通差速器的工作原理

n差速器的工作原理如图所示，汽车处于直线行驶状态，行星齿轮只是随同行星架绕差

速器旋转轴线公转，两半轴齿轮同速转动，汽车直线行驶。

n当汽车转弯时，行星齿轮既有公转，又有自转，使两半轴齿轮以不同速度转动，允许

两后轮以不同转速转动。

差速器工作原理示意图差速器运动原理示意图

为了提高汽车的通过能力，某些越野汽车、高级乘用车和轻型汽车上装用了防滑差速器。

（1）防滑差速器的类型

a.人工强制锁止式

b.自锁式

（2）人工强制锁止式

强制锁止式差速器是在普通差速器上加装了一个差速锁，当需要时，由驾驶员操纵差速

锁，使两个半轴成为一个整体。

（3）自锁式

自锁式差速器的种类很多，有摩擦片式、滑块凸轮式和变速传动比式等。

小结

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