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基于DEA铁路客运枢纽站换乘研究

摘要：在适应经济社会和促进区域经济协调快速发展，积极稳妥推进城镇化以及构建综合交

通运输体系方面，发展高速铁路建设是必要的，随着我国铁路线网的不断发展和完善，铁路综合

交通枢纽站已成为城市综合交通运输体系中至关重要的一环，建设和完善铁路综合交通枢纽站对

于多种运输方式之间的衔接协调，紧密配合以及提高铁路旅客换乘效率有重大意义。然而，从目

前我国的调查研究中发现，国内已经投入运营使用的部分高速铁路枢纽站换乘效率不尽人意，枢

纽站内存在旅客滞留，换乘等待时间长、换乘距离远以及换乘交通方式运营不匹配等现象，导致

使换乘效率不高。为此，本文引