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国际航运与管理练习题——航运统计分析试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每小题2分，共20分。请将正确选项的字母填在题后的括号内。）

1.在航运统计中，用来衡量一批货物平均运价的指标通常是？

(A)中位数

(B)众数

(C)算术平均数

(D)极差

2.某航线过去十年的平均货运量呈稳定增长趋势，这最适合用哪种统计图形初步展示？

(A)条形图

(B)饼图

(C)散点图

(D)折线图

3.标准差的主要作用是衡量数据的什么特征？

(A)数据的集中程度

(B)数据的分散程度

(C)数据的最大值

(D)数据的最小值

4.从总体中随机抽取样本，样本均值的标准误差随着样本量的增大将如何变化？

(A)保持不变

(B)增大

(C)减小

(D)先增大后减小

5.在检验关于航运公司年度利润率的假设时，通常选用哪种统计检验方法？

(A)独立样本t检验

(B)配对样本t检验

(C)单样本z检验

(D)卡方检验

6.如果航运分析师发现船舶油耗与航速之间存在正相关关系，这意味着？

(A)航速越高，油耗一定越低

(B)航速越低，油耗一定越低

(C)航速越高，油耗通常也越高

(D)航速与油耗之间没有关系

7.回归分析的主要目的是什么？

(A)判断变量之间是否存在关联

(B)描述数据的分布情况

(C)预测一个变量随另一个变量变化的值

(D)对总体参数进行估计

8.时间序列数据中包含的“季节性”因素指的是？

(A)数据中存在的长期趋势

(B)数据中存在的短期、周期性波动

(C)数据中的随机波动成分

(D)数据测量误差

9.在进行航运市场供需平衡分析时，哪种统计方法可能不太适用？

(A)相关分析

(B)回归分析

(C)方差分析

(D)时间序列预测

10.抽样调查中，导致样本结果与总体真实值产生偏差的系统性错误称为？

(A)随机误差

(B)系统性偏差

(C)标准误差

(D)抽样误差

二、判断题（每小题1分，共10分。请将“正确”或“错误”填在题后的括号内。）

1.()算术平均数总受极端值的影响，而中位数则不受影响。

2.()统计推断的目的就是精确地计算出总体参数的值。

3.()P值小于0.05时，我们通常拒绝原假设。

4.()相关系数的取值范围在0到1之间，其中1表示完全正相关。

5.()简单线性回归模型中，只有一个自变量和一个因变量。

6.()移动平均法可以有效消除时间序列数据中的季节性波动。

7.()抽样调查比全面调查得到的结论总是更准确。

8.()抽样框的完备性是指抽样框中的元素应尽可能覆盖总体所有成员。

9.()假设检验中，第一类错误是指拒绝了实际上正确的原假设。

10.()在航运成本分析中，方差分析常用于比较不同船型组的平均运营成本差异。

三、简答题（每小题5分，共20分。）

1.简述航运统计分析在航运管理决策中的主要作用。

2.解释什么是统计推断，并列举其在航运研究中的两个具体应用实例。

3.简述相关系数与回归系数在衡量变量关系时的主要区别。

4.在分析航运公司财务数据时，除了均值和标准差，还有哪些常用的描述性统计量？请分别说明其含义。

四、计算题（每小题10分，共30分。）

1.某港口过去5个航行日的每日集装箱吞吐量（单位：千箱）分别为：8.2,7.5,9.1,8.7,8.9。计算该港口这5天集装箱吞吐量的算术平均数和标准差。

2.假设某班轮公司收集了其10艘同类型集装箱船的油耗（单位：吨/万载重吨海里）和船速（单位：节）数据，发现油耗与船速之间的相关系数为0.85。请解释该相关系数的含义，并说明这表明油耗与船速之间存在怎样的线性关系。

3.某航运分析师想要检验“今年第三季度的平均航运指数显著高于去年第三季度”这一假设。他随机抽取了今年第三季度10个交易日的航运指数数据和去年同期的数据。假设样本数据显示今年季度的平均指数为320，标准差为15；去年季度的平均指数为310，标准差为20。请简述进行该假设检验时应选择哪种统计方法，并说明理由（无需进行完整的计算）。

五、论述题（15分。）

结合航运管理的实际情境，论述如何运用回归分析方法分析