公车使用管理问题与改革探讨.pdfVIP

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  • 2026-01-05 发布于北京
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2004年湖南省申论及参城市普通居民的显示,95%以上的公众赞成运行公务用车,七成的公众认为公

车私用现象严重:六成左右的公众认为公车养护和驾驶员的费用惊人,开支巨大。在问及

一、注意事项可以用什么方式使用公务车时,有64.3%的公众选择了“公车租用”,有27.5%的

1.申论考试是对应考者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表

达能力的测试。

2.作答参考时限:阅读材料40分钟,作答110分钟。

3.仔细阅读给定材料,按照后面“申论要求”依次作答。

二、给定资料

(1)交通工具使用,是随着时代和社会及工作之需而不断发展变化的,年代团

以上都可以骑马,见过后逐步改用吉普和小汽车,1984年以前,只有才有资格

配备专车,1985年,国家进口小车达20万辆,耗资近20亿,超过了前30年的总

和。1993年全年生产与进口小车共40.6万辆,其中98%为公务用车,耗资达700

多亿元。1998年新增公车82万辆,金额高达1000亿元,加上工资、燃油、

、维修、养路等费用,年支出近2000亿元,相当于当年开支的一倍(据2000

年10月16日公布的《2000的》白皮书)。

(2)公车私用,不仅造成了经济上的浪费而且已成为政风的重要表现。公车成

了主人与地位、权利的象征,不少与到了无车不出门的地步,公车私用已

非什么,不仅外出旅游、、宴请、要用公车,甚至上学也离不开公车。

不少乡镇家住城市,早出晚归,往返数十公里乃至数百公里。省x市的

一项表明,公车用于办公的占1/3,私用的占1/3,私用占1/3,

公车成本非常惊人。《湖南日报》有份材料载明,“一般轿车每成本为

8215.40元,而机关等单位公车则为50360元,是正常运费的6.13倍,每辆出租车

的工作效率是公车的5倍。”每公车成本开支是出租车的7.4倍,浪费惊人。

(3)《农民日报》曾叙永县县委书记巫俊明屡次用车的购车。“三讲”中

出他70多万元沙漠王子越野车,他虽表示坚决改正立即卖掉,可“三讲”巡视

组刚走,他竟采用偷梁换柱,指使该县电力公司从农网改造费用中提取十万元,并用

电力公司的一辆六缸3000型三菱越野车与他的沙漠王子车交换。且在《农民日报》

后,他竟将该期《农民日报》收回并,影响极为恶劣。

(4)某报披露,某县一位对拟议中的车改方案批示:如果取消了上级的公

务用车,那他们下来用谁的车?还不是我们接送?能下来是看得起我们,我们能让

他们乘或出租车吗?至于企业要想壮展,照样离不开支持,如果要用

你的车,你敢吗?高兴还来不及呢?

(5)2003年,社会事物所对、、青岛、郑州、、重庆、广州7

公众选择了“岗位”。种是把职务消费计入薪酬后,给有消费需求的岗位设立一定的额度,打入工资,无论

盈余还是不足,全由支配者自己调整。一个有趣的例子是:德国给施罗德配备了高级

(6)杨林开着自己的“嘉年华”行驶在重庆的街道上时,有时会有点使用公车轿车,但他私事外出不用,因为要付钱。另一种则是采取高技术精确区分公私使

的日子,而就在不久之前,作为局采购的科员,排队等着用公车用,对公车私用有严格的制度打击。芬兰就曾经在公车上安装,公

的经历还曾让他苦恼。他开着自己的车子上班的感觉。如果不是车改,至少几车的用途,一旦发现公车私用,将有非常严厉的惩罚,后来们普遍接受了这种做

年之内,他这样的普通显然无缘

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