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- 2026-01-05 发布于江西
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道路水性耐磨漆施工技术交底
一、施工准备
1.1技术准备
图纸会审:组织技术人员核对设计图纸,明确施工范围、涂层厚度(通常为1.5-2.0mm)、颜色分区及特殊部位(如弯道、交叉口)的处理要求。
方案编制:制定详细施工方案,包含施工流程、分段划分、设备配置及应急措施,报监理单位审批后实施。
技术培训:对施工班组进行专项培训,重点讲解涂料特性(如水性环保、低温固化)、施工参数(如喷枪压力0.3-0.5MPa)及质量标准。
1.2现场准备
交通疏导:设置围挡、警示标志及临时通道,协调交管部门办理占道许可,夜间施工需配备爆闪灯及反光标识。
基层处理:
清扫:采用机械清扫车配合高压水枪(压力≥15MPa)清除路面油污、浮浆及杂物,干燥后表面含水率需≤8%。
修补:对裂缝(宽度<3mm采用密封胶填充,>3mm需切割V型槽后灌注聚合物砂浆)、坑槽(深度≥5mm需用沥青冷补料修补)进行预处理。
拉毛:沥青路面需采用抛丸机处理,露出集料表面;水泥混凝土路面需喷砂或铣刨,表面粗糙度达到SP3级。
测量放线:使用全站仪定位,弹出分仓线及边缘控制线,粘贴美纹纸(宽度50mm,粘贴平整无气泡)。
1.3设备准备
设备名称
规格型号
数量
检查要点
高压无气喷涂机
流量≥2L/min
2台
泵体密封、喷枪雾化效果
搅拌器
转速800-1200r/min
3台
叶片磨损情况、电机绝缘
路面吹风机
风压≥0.6MPa
4台
滤芯清洁度、风量
附着力测试仪
拉开法
1台
传感器校准、液压系统密封性
二、材料要求
2.1主要材料
水性耐磨漆:
技术指标:附着力≥2MPa(混凝土基层)、耐磨损量≤0.03g/cm2(Taber耐磨试验)、VOC含量≤100g/L,提供出厂合格证及第三方检测报告。
存储条件:室内阴凉通风处堆放,温度5-35℃,保质期6个月,避免阳光直射及冻结。
稀释剂:专用水性稀释剂,添加量不超过涂料重量的5%,严禁使用乙醇或汽油替代。
罩面剂:双组分水性聚氨酯,固含量≥65%,实干时间≤4h(25℃)。
2.2材料验收
每批次涂料进场需核对型号、生产日期,抽样检测细度(≤60μm)、粘度(涂-4杯,25℃时20-30s)。
不合格材料应单独存放并标识,严禁使用过期或结皮、分层的涂料(经搅拌后仍无法恢复均匀状态)。
三、施工工艺
3.1涂料配制
配比:主剂:固化剂=5:1(重量比),使用电子秤(精度±1g)计量,混合后用搅拌器高速搅拌3min(沿同一方向)。
熟化:搅拌后静置5-10min,期间严禁加水或其他溶剂,使用前再次搅拌2min。
使用时间:25℃环境下≤2h,超过凝胶时间的涂料不得使用,每批次配制量控制在100kg以内。
3.2喷涂施工
试喷:在样板上调试喷枪距离(30-50cm)、走枪速度(0.5-1m/s),确保涂层均匀无流挂、针孔,干燥后检测厚度(湿膜厚度200-250μm,干膜厚度80-100μm)。
正式喷涂:
顺序:先喷涂分仓线、边角等复杂部位,再大面积施工,采用“先横后纵”交叉喷涂法,搭接宽度50mm。
环境要求:温度10-40℃,相对湿度≤85%,风速>5m/s或雨天(包括预报2h内降雨)停止施工。
厚度控制:每道涂层干膜厚度40-50μm,总厚度通过3-4遍喷涂实现,每遍间隔≥2h(指触干燥)。
3.3罩面处理
待面漆完全干燥(25℃下≥24h)后,采用滚涂法施工罩面剂,用量0.15-0.2kg/m2,确保无漏涂、均匀覆盖。
3.4养护与开放交通
养护期:施工完成后48h内禁止人员踩踏,7d内避免重型车辆碾压,自然养护期间保持通风干燥。
交通开放:当涂层硬度达到邵氏D≥65、附着力≥1.5MPa时,移除交通管制设施,清理现场残留物。
四、质量控制
4.1主控项目
厚度检测:采用磁性测厚仪,每1000m2检测3点,允许偏差±10%,最小值不低于设计厚度的80%。
附着力试验:每5000m2随机抽取1处,采用拉开法测试,结果需≥设计值,不合格区域需返工重涂。
外观质量:涂层均匀一致,无漏涂、起泡、剥落现象,分仓线条顺直(偏差≤3mm/5m)。
4.2一般项目
检查项目
允许偏差
检查方法
颜色
与标准色卡一致
目视对比(自然光下)
耐磨性
≤0.04g/cm2
Taber耐磨仪(500g/1000转)
耐水性
浸泡96h无异常
蒸馏水浸泡后观察
4.3质量记录
填写《水性耐磨漆施工检验批验收记录表》,包含:
基层处理检查记录(含水率、粗糙度检测数据)
材料进场验收台账(批次、检测报告编号)
施工日志(天气、温度、涂层厚度、施工人员)
五、安全措施
5.1个人防护
施工人员佩戴防毒口罩(P100级别)、护目镜、耐溶剂手套及反光工作服,每2h轮换休息,严禁在作业区饮食。
5.2消防安全
施工现场配备
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