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道路桥梁养护管理最佳实践

引言

道路与桥梁作为国家交通网络的核心组成部分，是支撑社会经济运行、保障人民群众安全便捷出行的“生命线”。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，这些基础设施不可避免地会产生结构性能的退化和功能的衰减。因此，建立一套科学、系统、高效的养护管理体系，推行最佳实践，对于延长道路桥梁使用寿命、保障通行安全、提升服务水平、降低全生命周期成本具有至关重要的意义。本文将从理念、技术、管理等多个维度，深入探讨道路桥梁养护管理的最佳实践路径。

一、树立先进养护理念：预防性养护与全生命周期管理并重

1.1全生命周期理念的深度融入

最佳实践的首要前提是树立并践行全生命周期理念。这意味着将道路桥梁的规划、设计、建设、运营、养护、维修、改造直至最终拆除的整个过程视为一个有机整体进行统筹考虑。在养护阶段，不仅要关注当前的结构状况，更要结合其初始设计标准、建设质量、历年养护记录以及未来交通需求预测，制定长远的养护战略和阶段性目标，确保基础设施在其预期寿命内能够持续、安全、高效地发挥作用。

1.2预防性养护为主导的策略转型

传统的“坏了才修”的被动养护模式已难以适应现代交通发展的需求。最佳实践强调从被动应对转向主动预防，即“预防性养护为主，修复性养护为辅”。通过对道路桥梁结构进行定期、系统的检测评估，及时发现早期病害和潜在风险，在结构尚未发生严重损坏或功能尚未显著退化之前，采取经济有效的养护措施，延缓病害发展速度，延长其使用寿命，从而最大限度地发挥养护资金的效益，降低全生命周期成本。这需要建立科学的预防性养护决策模型，精准判断养护时机和养护措施类型。

二、构建科学的检测评估与诊断体系

2.1常态化、多维度的检测机制

建立健全覆盖道路（路面、路基、附属设施）和桥梁（上部结构、下部结构、桥面系、支座）的常态化检测机制是最佳实践的基础。这包括：

*日常巡查：由养护人员进行的高频次、直观性检查，及时发现明显病害和安全隐患。

*定期检测：按照规范要求的周期，由专业检测机构采用专业设备和方法进行的全面检测，评估结构技术状况等级。

*特殊检测：在发生自然灾害、交通事故或发现严重病害迹象时，进行的针对性专项检测，为应急处置和维修决策提供依据。

2.2引入先进检测与监测技术

积极采用新技术、新设备提升检测的效率和精度。例如，运用探地雷达（GPR）、地面三维激光扫描、无人机巡检、结构健康监测（SHM）系统等。这些技术能够实现对结构内部缺陷、几何形态、位移变形、应力应变等指标的精细化、实时化或准实时化监测，为养护决策提供更为客观、准确的数据支撑。

2.3精准的技术状况评估与病害诊断

基于检测数据，依据国家或行业标准，对道路桥梁的技术状况进行科学评估，确定其技术等级和剩余寿命。同时，对发现的病害进行深入诊断，分析其成因、发展趋势和对结构性能的影响，为后续养护方案的制定提供精准依据。评估结果应作为养护需求分析和资金分配的重要参考。

三、推广应用高效养护技术与材料

3.1因地制宜选择养护技术

根据道路桥梁的结构类型、病害类型、严重程度、交通状况以及当地气候地质条件等因素，因地制宜地选择最适宜的养护技术。对于路面，微表处、稀浆封层、薄层罩面等预防性养护技术，以及沥青路面再生技术（厂拌热再生、就地热再生、冷再生等）、水泥混凝土路面快速修补技术等应得到优先推广。对于桥梁，应积极采用桥面防水体系修复、支座更换与养护、结构裂缝修补与加固、钢结构防腐涂装等成熟可靠的技术。

3.2积极应用绿色环保与高性能材料

在养护工程中，应优先选用节能环保、耐久性好、强度高、施工便捷的新型材料。例如，温拌沥青、橡胶沥青、改性沥青等高性能沥青材料，高性能混凝土、纤维混凝土、再生骨料混凝土等绿色建材。这些材料不仅能提升养护工程质量，延长使用寿命，还能减少对环境的影响，符合可持续发展理念。

3.3推动智能化养护装备的应用

鼓励使用智能化、自动化的养护施工装备，如智能沥青洒布车、多功能养护车、小型铣刨摊铺一体机等。这些装备能够提高施工效率、保证施工质量、降低劳动强度，并有助于实现精细化施工。

四、强化养护管理体系与机制创新

4.1健全法规标准与制度保障

完善的法规标准体系是规范养护行为、提升管理水平的根本保障。应严格执行国家和地方关于道路桥梁养护的法律法规、技术标准和操作规程，并结合实际情况制定内部管理细则和实施办法，确保养护工作有章可循、有据可依。

4.2构建信息化管理平台

利用大数据、云计算、物联网等信息技术，构建统一、高效的道路桥梁养护管理信息平台。平台应整合检测评估数据、养护工程数据、资产数据、巡查数据、交通流量数据等信息资源，实现数据的集中管理、共享利用和动态更新。通过平台进行养护计划编制、任务分派、过程监控、效果评估和成本核算