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摘要
摘要
随着自动驾驶技术的日益成熟,分布式驱动电动汽车能够有效减少能源消耗
与排放污染,成为未来汽车行业发展趋势。分布式驱动汽车因其各轮能够独立控制
的特点,在轨迹跟踪方面展现出了很好的潜力,但在车辆跟踪的过程中,车辆的稳
定性同样是一个关键要素。因此,为了提升车辆跟踪性能和稳定行驶能力,对其进
行深入研究十分必要。本研究以分布式驱动汽车作为研究对象,将车辆的跟踪性能
和稳定性作为综合目标,目的是在极端工况下,在确保
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