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基于Abaqus的差速器齿轮摩擦振动复特征值分析
摘要：汽车的差速器是由齿轮传动轴等相互啮合完成，其中主要是由主动轴传入动力，经过从动盘与太阳轮之间的啮合，再与行星齿轮的啮合，带动输出轴进行动力的输出，然而在进行各个轮盘啮合的时候，总会出现一些动力上的损失，这是因为摩擦而产生的振动导致动力被分散，两个侧齿轮、两个行星齿轮、一个环形齿轮，这五个齿轮的啮合从而产生的摩擦振动就形成了一股无法被忽略的损失，所以对于差速器齿轮的摩擦振动复特征值分析就显得很有意义。
本文利用UG软件建立差速器齿轮的三维实体模型，之后利用ABAQUS软件对建好的三维实体模型进行有限元分析，相应的分析结构由此得出后采用
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