1.1.3---电感元件(课件)-高二《汽车电工电子基础》同步教学(西南交大出版社).pdfVIP

1.1.3电感元件

1．电感的定义

电感元件是从实际电感线圈抽象出来的电路模型。

当电感线圈通以电流时，将产生磁通，在其内部及周围

建立磁场，储存磁场能量。即：



L（1-8）

i

u0

当忽略导线电阻及线圈匝与匝之间的电容时，可将

其抽象为只具有储存磁场能量性质的电感元件。

di

其伏安特性为：ueLLdt（1-9）

上式表明，只有电感上的电流变化时，电感两端才有电

压。在直流电路中，电感上即使有电流通过，但其对时

u0

间的变化率为0，即，在直流电流中电感相当于短

路状态。

电感元件中储存的磁场能量为：

ti12

WuidtLidiLi（1-10）

L

002

上式说明，电感元件在某时刻储存的磁场能量，与该时

刻流过的电流的平方成正比。电感元件不消耗能量，故

称为储能元件。

2．电感的单位

在国际单位制中，电感的单位为亨利（）。

H

36

1H10mH10H

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3．电感的标注方法

（1）直标法

将电感的主要参数用文字直接标注在电感器的外壳上，

如图1-13所示。

图1-13电感元件直标法

（2）色环法

在电感器的外壳涂上各种不同颜色的环，各色环颜色的

含义与色环电阻标志相同。单位为微亨（µH）。

例：某一电感器的色环标志依次为：棕、红、红、银，

2

则表示其电感量为12*10µH，允许误差为。

10%

1.1.3电感元件

4．电感的检测

（1）电感器外观结构检查

主要是观察外形是否完好无损；

磁性材料有无缺损、裂缝；

金属屏蔽罩是否有腐蚀氧化现象；

线圈绕组是否清洁干燥；

导线绝缘漆有无刻痕划伤；

接线有无断裂；

铁心有无氧化等。

（2）用万用表测量电感器的直流电阻值及电感量

若测量出的阻值为无穷大，说明内部线圈已开路，电感

器已损坏；若测量出一定的阻值且在正常范围内，说明

此电感器正常；若测量出的阻值偏小或阻值为零，说明

导线的匝与匝之间有局部短路或完全短路。

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