第三章 中国汽车的发展历程（课件 ）-《汽车文化》同步教学（理工教育）.pptxVIP

;;1901年冬天，旅居上海的匈牙利人李恩时从香港运来了两辆由美国生产的“奥兹莫比尔”牌汽车。通过李恩时的努力，它们成功地登陆了中国的土地。这一举动让中国人首次接触到了汽车这种新型的交通工具，尽管这两辆汽车被划入马车行列，但它们的出现无疑在当时的中国社会引起了轰动。;;1931年5月，我国第一辆国产汽车——民生牌75型载货汽车面世。这辆车外观是由美国的“瑞雪”牌卡车仿制的，全车零部件达到了75%自制。

民生牌75型载货汽车的具体参数如下：长头、棕色车身、轴距4700毫米、承载质量1820kg、6缸水冷发动机、发动机功率48.5千瓦、65马力、使用汽油作为燃油、车速为25km/h。;1931年，九一八事变爆发，日本侵占了沈阳，民生工厂全部落入日军手中，如图3-3所示，这导致民生牌汽车的生产被迫中断。这一事件对中国的汽车产业发展造成了重大的打击，使得中国汽车工业的发展受到了严重阻碍。;;;1956年7月，中国成功研制出第一辆国产汽车，毛主席亲自为其命名为“解放”，这标志着中国结束了无法自主制造汽车的现状。1956年底，一汽已成功生产了1654辆解放牌汽车，这一成就具有划时代的意义，标志着中国汽车工业的诞生。;1958年8月，一汽试制成功了第一台红旗轿车，经过不断改良，红旗成了中国领导人和外来贵宾的专用座驾。同年,北京汽车制造厂研制的“井冈山”轿车、上海生产的“凤凰”轿车,作为庆祝共和国10周年的礼物而相继面世。但是,轿车产业并没有因此而蓬勃发展,反而被遏制在襁褓之中。从1958年到1983年,中国轿车用了25年的时间才让年产量突破5000辆。

;经多年的发展，一汽形成了多样化的产品架构;;1952年，毛主席提出中国应至少有两个汽车制造厂，二汽筹建开始。然而，二汽选址问题历经十四年的考虑与抉择。1967年，在饶斌的带领下，二汽的建设者们克服了重重困难，在十堰炉子沟举行了开工典礼。为我国的汽车工业发展奠定了坚实的基础。

;国家赋予二汽一个特殊使命，即研发一款2.5吨载重的军用越野车，代号为25Y，车型命名为东风EQ240。1971年，二汽完成了EQ240总装配线的建设，标志着手工制造汽车的时代的结束。1975年，“25??”正式投入量产。这款车在1978年底被投入战场，奔赴云南前线参与对越反击战。即使在战场上遭受重创，依然表现出色，赢得了“功臣车”和“英雄车”的荣誉，史光柱还特意为这款车题词：“东风载我上前线，凯旋回敬造车人”。;;;;;;;;;1998年8月，吉利的第一辆量产汽车——吉利豪情正式下线，开创了中国民营造轿车的先河。尽管这辆车的底盘和车身借鉴了夏利的设计，发动机和变速箱分别来自丰田和菲亚特，但其低廉的价格使得它在市场上具有一定的竞争力。但吉利豪情面临无照销售的问题，李书福积极寻求政府支持。通过与四川德阳监狱汽车厂合作，吉利最终获得生产执照，2001年被纳入国家汽车目录，成为民营汽车制造的先驱。;2010年8月，吉利收购沃尔沃，这不仅是中国汽车企业首次完全收购一家具有百年历史的全球性著名汽车品牌，更是首次实现了一家中国企业对一家外国企业的全股权、全品牌和全体系收购。;吉利控股集团的旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、极星、宝腾汽车、路特斯汽车、极氪汽车等众多国际知名品牌。各品牌均拥有各自独有的特征与市场定位,相对独立又协同发展。;吉利银河L7

吉利银河系列是吉利品牌下全新的中高端新能源车型，首款车型吉利银河L7，自发布以来便备受瞩目。它基于世界级e-CMA架构打造，拥有出色的尺寸比例和轴距设计，不仅提供了宽敞的乘坐空间，更在驾驶稳定性与舒适性之间达到了完美的平衡。在技术上，吉利银河L7首搭神盾电池安全系统、雷神电混以及银河NOS三大技术，使其成为了首款低碳制造的智能电混产品。;极氪

极氪（ZEEKR）是浙江吉利控股集团有限公司旗下高端智能电动品牌，2021年3月，浙江极氪智能科技有限公司成立。极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司，秉承用户型企业理念，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以“共创极致体验的出行生活”为使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，致力于为用户带来极致的出行体验。;;;奇瑞汽车集团注册成立于安徽省芜湖市

;;iCAR是奇瑞集团的新能源电动品牌，以智能、想象和交互为核心，为用户创造价值，追求成为场景智能领导品牌。iCAR品牌的核心价值在于提供全方位的用户体验，该品牌车型定位年轻群体，通过数字化链接探索年轻用户的生活方式。品牌LOGO以七巧板为创意，象征无限想象力和多元化未来。iCAR品牌产品线覆盖轿车、SUV等，已上市iCAR03。;;;自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车“井冈山”牌轿车以来，北