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第４９卷第７期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．７

２０２３年４月Ａｐｒ．２０２３·５３·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０７．０１３

ＤＯＩ：

玉溪市中心区老城更新策略研究

王强

（武汉华中科大建筑规划设计研究院有限公司，湖北武汉４３００７０）

摘要：玉溪市红塔老城区以一种“不动”的方式，在城市中心保存着完整的历史街道肌理，导致了城市基础设施建设的缺失、

房屋楼宇维护的遗漏以及人才流失和当地经济发展滞后等问题。如何正确应对历史街区改造，让旧的城市融入格局融入新

的城市发展是文章主要解决的问题。通过对玉溪老城区现状进行详细调研和分析，从城市更新保护策略入手，提出相应的更

新策略使其老城区在城市更新的洪流之中焕发出更具可持续性城市魅力和经济效益，最终为历史街区的更新改造提供新的

思路和方法。

关键词：城市更新；可持续性；规划策略；玉溪老城

中图分类号：ＴＵ９８４．１１４文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）０７－００５３－０５

文章编号：

１研究区概况的世界里焕发其更具持续性的魅力，并使城市受益是长

期困扰城市建设管理者的棘手问题［３－４］。于是，暂时的

如图１所示，玉溪市位于云南省中部滇中腹地，

“忽视”不得不成为一种权宜。长此以往，这些问题就造

云贵高原西南边缘，地处昆明发展带的起始点，距省

成了市政基础建设的缺失、房屋楼宇维护的遗漏，新一代

［１］

会昆明８８ｋｍ，拥有巨大的发展潜力和机会。并且，

人才的流失以及社会经济投入的减损，使得玉溪老城不

滇中城市群作为云南省未来重点发展城市带，也将会

可避免地逐步陷入衰败的困境。

为玉溪市带来大量的投资与人流。区域交通具有枢

随着科技的飞速进步和经济的不断发展，在交通四

纽地位，联系滇东、滇南、滇西的重要出入口。区内交

通八达、产业快速转型的背景下，云南滇中城市群已

通便利，昆玉公路和铁路纵贯南北，形成南北重要通

经进入一个快速发展的时期，而玉溪市作为滇中要

道。在交通和贸易等方面，都处于重要地位，被誉为

冲，与昆明市距离仅２ｈ车程。从城市发展的战略高

［２］

“滇中重镇”。

度上看，必然涉及到如何对玉溪市进行重新定位的议

题。而中心老城区的发展与定义，也必将深刻影响玉

溪市的城市建设方向。因此，中心老城区也必将成为