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通用复杂航空设备自动化测试技术指南

1范围

本文件提供了通用复杂航空设备自动化测试技术的总体原则、人机交互功能与响应内容、自动化测试流程、自动化测试技术内容的指南。

本文件适用于通用复杂航空设备自动化测试平台的设计、构建等工作，其他领域复杂设备自动化测试系统的构建也可参考使用本文件。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T30264.1软件工程自动化测试能力第1部分：测试机构能力等级模型

GB/T36252基于模型的航空装备研制数字化产品定义准则

HB8391民用飞机航空电子系统飞行试验要求

RTCADO-160G机载设备环境条件和试验程序(Environmentalconditionsandtestproceduresforairborneequipment)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

测试信号testsignal

控制接口文件中规定的测试信号或变量，不同的测试信号通信格式不相同。

3.2

试验项目testitem

构成试验测试的基本单元，用于标识和管理一个独立的测试活动。

3.3

测试用例testcase

为一特定测试目标而设计的一组规范，包括输入、执行条件、测试步骤和预期结果，用以验证某项需求或功能。

3.4

测试脚本testingscript

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由一个或多个测试用例组成的、可被自动化测试系统执行的指令集合。

注：通常以特定格式（如XML）的文件进行存储和调用。

3.5

测试结果testresult

执行测试用例后产生的记录，包含实际输出的数据、通过/失败的状态结论以及相关的日志信息。3.6

数采系统dataacquisitionsystem

用于采集、测量并存储来自被测对象的信号或总线数据的系统。

3.7

试验管理系统testmanagementsystem

自动化测试系统的核心平台，提供测试资源管理、流程编排、执行监控和结果分析等功能，并支持以插件形式集成各类测试工具。

3.8

复杂航空设备complexaviationequipment

由多个高度耦合、相互作用的子系统构成的，集成了机械、电子、信息、控制等多学科技术，用于执行航空任务的设备、系统或设备的总称。

4缩略语

以下缩略语适用于本文件。

ICD：接口控制文件（InterfaceControlDocument）

CRC：循环冗余校验（CyclicRedundancyCheck）

FIR：有限长单位冲激响应（FiniteImpulseResponse）

XML：可扩展标记语言（ExtensibleMarkupLanguage）

RAID：独立磁盘冗余阵列（RedundantArrayofIndependentDisks）

CAN：控制器局域网（ControllerAreaNetwork）

FPGA：现场可编程门阵列（Field-ProgrammableGateArray）

5复杂航空设备自动化测试平台通则

复杂航空设备自动化测试平台（以下简称“平台”）架构由以下四部分核心模块构成（参见图1）：

试验控制与综合信息系统：主要负责收集汇总各个子系统对应的测试结果以及控制和调度各个子系统自动化测试服务。

子系统自动测试服务终端：主要负责与被测终端进行通信、控制被测终端、解析测试用例以及执行总控端的测试任务等。

数采系统：为测试提供被测对象的状态检测以及测试结果反馈功能。

被测终端：试验的被测对象。

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图1复杂航空设备自动化测试平台

6总体原则

6.1功能性原则

系统需具备子系统自动化测试、多试验管理、多试验并行执行、数据采集与存储能力。

6.2安全性原则

具备故障检测与异常处理机制，保障试验设备安全，避免因异常导致设备损坏。

6.3可扩展性原则

支持新类型子系统接入，可扩展与外部试验管理、数据分析系统的对接能力。

6.4兼容性原则

兼容航空常用总线协议（如MIL-STD-1553、ARINC429、CAN），支持多类型试验资源接入。

7人机交互功能与响应内容

7.1交互功能

提供试验人员交互功能，支持试验人员输入操作指令、查看试验状态与结果。

7.2响应内容

处理试验人员的输入，并将这些操作转化为系统可识别的指令，同步反馈操作结果。

8测试流程

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测试流程如下：测试请求到达试验控制与综合信息系统，试验控制与综合信息系统根据调度规则分发给子系统自动测试服务终端，子系统自动测试服务终端解