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汽车吊安全技术交底

前言

汽车吊作为工程建设中不可或缺的起重设备，其作业的安全性直接关系到人员生命与财产安全，以及工程的顺利推进。本次安全技术交底旨在明确汽车吊作业各环节的安全要求、技术规范和注意事项，强化全体参与人员的安全意识，落实安全责任，确保吊装作业全过程处于受控状态，杜绝安全事故的发生。所有参与汽车吊操作、指挥、司索及相关管理的人员必须认真学习、深刻领会并严格执行本交底内容。

一、交底范围与对象

本交底适用于所有参与汽车吊吊装作业的人员，包括但不限于：起重机司机、起重指挥人员、司索工、信号工，以及现场安全管理人员和项目负责人。

二、作业前准备与环境勘察

1.现场勘查与方案确认：

*作业前，项目技术负责人或吊装指挥应组织相关人员对作业现场进行详细勘查，明确吊装区域、行走路线、重物重量、重心位置及吊装高度。

*必须严格按照经审批的吊装施工方案执行，任何人均无权擅自更改方案。若现场条件与方案不符，应立即停止作业并上报，待方案调整并审批后方可继续。

2.作业环境检查：

*地面条件：检查作业场地地面平整度、承载能力是否满足汽车吊支腿架设要求。松软地面必须采取铺垫钢板、枕木等加固措施，确保吊装过程中不发生沉降、倾斜。

*障碍物：清理作业半径内及行走路线上的障碍物，包括高空障碍物（如架空线路、管道、建筑物屋檐等）和地面障碍物。与带电体保持足够安全距离，无法确保时必须采取绝缘隔离或停电措施。

*周边环境：确认作业区域周边是否有无关人员活动，设置明显警示标志和警戒线，严禁非作业人员进入。注意观察周边是否有振动源、污染源等可能影响作业安全的因素。

*气象条件：密切关注天气变化，遇有六级及以上大风、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气，严禁进行吊装作业。高温、严寒环境下作业，应采取相应防护措施，确保人员与设备安全。

3.汽车吊设备检查：

*外观检查：车身有无变形、损伤；轮胎气压是否正常，磨损是否在允许范围内；各连接螺栓是否紧固。

*关键部件检查：起重臂、伸缩机构、变幅机构、回转机构等有无变形、裂纹、异响。

*安全装置检查：力矩限制器、高度限位器、幅度指示器、回转限位器、支腿锁定装置等安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠，并在校验有效期内。

*液压系统检查：液压油液位、油质是否正常；液压管路有无破损、渗漏；各操作手柄是否灵活，有无卡滞。

*电气系统检查：灯光、喇叭、警示灯是否正常；蓄电池电量是否充足；各仪表显示是否正常。

*吊具索具检查：钢丝绳、吊钩、吊环、卸扣等吊具索具的规格、型号必须与吊装重物相匹配，并符合安全标准。检查其有无断丝、锈蚀、变形、裂纹、磨损超标等情况，连接是否牢固可靠，吊钩保险装置是否完好。

4.人员状态确认：

*所有作业人员必须持证上岗，严禁无证操作或违章指挥。

*作业人员必须精神状态良好，严禁酒后、疲劳、带病或在服用影响判断力药物后上岗。

*作业前应进行安全技术培训和技术交底，确保每位作业人员清楚作业内容、风险点及控制措施。

三、吊装作业核心安全技术要求

1.吊装方案执行：严格按照既定吊装方案进行作业，明确吊装总指挥，统一协调各岗位工作。

2.吊装区域管理：

*吊装作业区域必须设置明显警示标志，拉设警戒线，必要时设专人监护，严禁无关人员和车辆进入。

*起吊前应确认吊装区域内无人停留或作业。

3.信号指挥：

*吊装指挥人员必须由经验丰富、持有有效证件的人员担任。

*指挥信号必须清晰、准确、统一，应使用国家标准的手势信号或旗语信号，必要时配备对讲机（确保频道专用、信号良好）。司机必须严格按照指挥信号操作，对模糊不清或有疑问的信号，应立即停车询问确认。

*当指挥人员发出的信号与司机判断不一致时，司机有权提出疑问，必要时可要求暂停作业，待确认无误后方可继续。

4.司索作业规范：

*司索人员应根据重物的形状、重量、重心位置正确选择吊点，确保吊装平衡。

*重物捆绑必须牢固可靠，棱角处应加衬垫，防止钢丝绳被割断或重物滑脱。

*起吊前，司索人员应撤离至安全区域，确认所有人员处于安全位置后方可发出起吊信号。

5.起重机操作要领：

*支腿操作：汽车吊必须在平坦坚实的地面上打好支腿，确保机身平稳，水平仪气泡居中。所有支腿必须完全伸出并可靠着地，必要时垫好枕木或钢板，严禁在未打支腿或支腿未完全伸出的情况下进行吊装作业。作业过程中严禁调整支腿。

*试吊：重物正式起吊前，应进行试吊。将重物吊离地面约20-30厘米，停留片刻，检查起重机的稳定性、制动性能、吊具索具的受力情况及重物的平衡性。确认无异常后方可继续起吊。

*起吊与运行：起吊应平稳，避免突然启动或制动。重物提升过程中