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龙岩桥梁伸缩缝施工专项方案
一、工程概况
本项目为龙岩地区桥梁伸缩缝改造工程,涉及城市主干道桥梁3座,匝道桥2座,共计安装GQF-C型伸缩缝120米、GQF-MZL型模数式伸缩缝85米。根据龙岩地区气候特征,施工周期需避开6-9月台风季及1-2月低温期,选择3-5月及10-11月进行主体施工。
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术人员核对设计图纸,重点确认伸缩缝型号(C40/C80/MZL160)、锚固钢筋布置(Φ16@200mm)及缝宽参数(按20℃基准温度设计,允许误差±2mm)
测量放样:使用全站仪放出伸缩缝中心线,按设计要求每5米设置一道控制桩,弹出墨线标记切割范围。考虑龙岩地区年均温20.5℃,安装时需根据实时温度调整缝宽(温度每增减1℃,缝宽相应增减0.15mm)
专项方案编制:针对龙岩多山地形导致的材料运输困难,制定分区分段施工计划,每个作业面配置2套模板周转使用
2.2材料准备
材料名称
规格型号
技术指标
检验要求
型钢伸缩缝
GQF-C40
刚度≥250MPa,屈服强度≥345MPa
每批次需提供出厂合格证及力学性能检测报告
橡胶密封带
三元乙丙橡胶
邵氏硬度60±5,拉伸强度≥12MPa
现场抽样做低温脆性试验(-40℃无裂纹)
锚固钢筋
Φ16HRB400E
抗拉强度≥540MPa,断后伸长率≥16%
按50t为一批次进行力学性能复试
浇筑混凝土
C50无收缩混凝土
28d抗压强度≥50MPa,弹性模量≥3.45×10?MPa
每工作班留置3组标准养护试块
2.3机械准备
切割设备:配置2台液压马路切割机(刀片直径500mm),配套吸尘器控制扬尘
振捣设备:3套插入式振捣棒(Φ50mm)及1台平板振捣器,确保混凝土密实度
焊接设备:5台直流电焊机(ZX7-400型),配备焊剂烘干箱(温度控制150-200℃)
测量仪器:2套全站仪(精度2mm+2ppm)、3台水准仪(DSZ2级)及5m靠尺
2.4现场准备
交通导改:采用半幅封闭施工,设置三级安全防护(围挡+水马+警示灯),配备2名交通协管员
临时设施:搭建材料仓库(防雨防潮,地面架空30cm)及混凝土搅拌区(硬化处理+防雨棚)
排水系统:在施工区域周边设置排水沟(宽30cm×深40cm),接入市政管网
三、主要施工流程
3.1槽口切割与清理
精确切割:使用马路切割机沿放样线切割,分两次进行(首次切割预留5cm,二次精切至设计尺寸),切割深度控制在18cm(沥青层10cm+基层8cm)
破碎清除:采用风镐破除切割范围内结构层,严禁使用大锤直接敲击梁体,避免产生微裂纹
植筋处理:对缺失或错位的预埋钢筋,采用环氧基植筋胶进行植筋(钻孔直径20mm,深度15d,固化时间≥72h)
槽口修整:人工凿除松散混凝土,用高压水枪(压力≥10MPa)冲洗槽口,最后用空压机吹干
3.2伸缩缝安装
吊装就位:采用25t汽车吊吊装,吊点设置在距端部1/4长度处,使用专用吊具避免型钢变形
精确调平:通过螺旋千斤顶调整标高(误差≤1mm),用3m靠尺检查平整度,确保与桥面平顺衔接
临时固定:采用∠50×5角钢做定位支架,每2m设置一道,焊接时采用跳焊法(每段焊缝长50mm,间隔100mm)
钢筋焊接:锚固筋与预埋筋采用双面搭接焊(焊缝长度≥5d),焊后进行100%外观检查(无气孔、夹渣,咬边深度≤0.5mm)
3.3混凝土施工
模板安装:采用18mm厚多层板,内侧粘贴2cm厚海绵条防止漏浆,支撑系统采用Φ48×3.5mm钢管(间距≤600mm)
混凝土浇筑:分两层浇筑(下层至锚固筋顶面,上层至桥面标高),每层厚度≤30cm,采用插入式振捣棒(移动间距≤30cm)
表面处理:初凝前进行二次抹面,拉毛处理(纹理深度1-2mm),与原桥面形成渐变过渡(坡度≤1:30)
养护措施:覆盖土工布+塑料薄膜,采用智能养护系统控制湿度≥90%,养护期≥14d(每日测温4次,确保内外温差≤25℃)
3.4防水处理
密封带安装:清理型钢凹槽,涂抹专用密封胶(厚度1-2mm),将橡胶密封带嵌入槽内,用专用工具压实
端部处理:在伸缩缝两端设置翘头(长度30cm,角度15°),采用遇水膨胀止水条与防撞墙衔接
排水构造:在位移箱底部设置Φ50mmPVC排水管,接入桥面排水系统,管口安装滤网(孔径≤5mm)
四、质量控制要点
4.1关键工序控制
温度控制:安装时实时监测环境温度,当温度超出设计基准温度±5℃时,通过调节螺杆调整缝宽(每℃调整0.15mm)
焊接质量:采用CO?气体保护焊,焊接电流控制在180-220A,电压28-32V,焊后24h内进行渗透检测
混凝土密实度:在位移箱及锚固区等关键部位,采用预埋式混凝土密实度传感器进行实时监测(密实度≥98%)
4.2质量验收标
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