盾构渣土固化土的边坡稳定性分析.pdfVIP

第32卷第1期广东土木与建筑Vol.32No.1

2025年1月GUANGDONGARCHITECTURECIVILENGINEERINGJAN2025

DOI:10.19731/j.gdtmyjz.2025.01.013

盾构渣土固化土的边坡稳定性分析

121*123

刘泾濒，刘非凡，何冲，郑晓强，雷国平，莫烨强

（1、佛山市佛铁实业有限公司广东佛山528000；2、佛山大学土木与交通学院广东佛山528225；

3、广东省建筑科学研究院集团股份有限公司广州510500）

摘要：盾构隧道施工过程中会产生大量高含水率渣土，其中部分经固化处理后在消纳场堆积，针对其边坡稳定性问题展开

研究。已有对渣土固化土的三轴剪切试验显示该类固化土的应力应变曲线具有明显的应变软化特征，采用应变软化Mohr-Cou‐

lomb本构模型对其进行建模。边坡的稳定性系数计算采用强度折减法，其中对强度参数随塑性应变的软化关系采用了整体同步

折减的处理方法，计算显示边坡的破坏滑动面受强度参数与本构模型的影响较大。对边坡坡率、排水条件、强度参数等因素对边

坡稳定性系数的影响进行了参数分析，结果显示增大坡率和边坡饱和程度均明显降低边坡安全系数，考虑土体应变软化得到的边

坡安全系数处于直接采用峰值和残余土体强度两种情况之间。采用文章方法有利于准确预测渣土固化土边坡的安全系数和破坏

滑动面位置。

关键词：盾构渣土；固化土；应变软化；边坡稳定性系数；滑动面

中图分类号：TU443文献标志码：A文章编号：1671-4563（2025）01-061-03

SlopeSlopeStabilityStabilityAnalysisAnalysisofofSolidifiedSolidifiedShieldShieldTunnelingTunnelingWasteWasteSoilSoil

121*123

LIUJingbin，LIUFeifan，HEChong，ZHENGXiaoqiang，LEIGuoping，MOYeqiang

（1、FoshanMetroResourcesManagementCo.，Ltd.Foshan528000，China；2、SchoolofCivilEngineeringandTransportation，Foshan

UniversityFoshan528225，China；3、GuangdongProvincialAcademyofBuildingResearchGroupCo.，Ltd.Guangzhou510500，China）

AbstractAbstract：：Shieldtunnelingproducesalargeamountofwastesoilwithahighwatercontent，someofwhicharesolidifiedandaccumulat‐

edinthewastedisposalsite.Theaimofthispaperistoinvestigatetheirslopestabilityproblems.Existingtriaxialsheartestscarriedouton

solidifiedwastesoilsshowstre