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电动汽车直流充电桩通信协议中的实时性保障及拥塞控制算法研究1

电动汽车直流充电桩通信协议中的实时性保障及拥塞控制算

法研究

1.研究背景与意义

1.1电动汽车发展现状

近年来，全球电动汽车市场呈现出快速增长的态势。2024年，全球电动汽车保有

量已突破1亿辆，其中纯电动汽车占比超过60%。在中国，2024年电动汽车销量达到

600万辆，同比增长30%，占汽车总销量的30%。随着电动汽车的普及，其配套设施，

尤其是直流充电桩的建设和发展也至关重要。截至2024年底，中国已建成直流充电桩

超过100万根，但充电桩的使用效率和稳定性仍面临挑战。

1.2直流充电桩通信协议的重要性

直流充电桩作为电动汽车快速充电的关键设备，其通信协议的实时性和拥塞控制算

法直接影响充电效率和用户体验。目前，直流充电桩通信协议主要基于国际标准如IEC

61850和国内标准如GB/T27930。然而，随着电动汽车保有量的增加，充电桩的使用

频率和并发需求显著提升，现有协议在实时性和拥塞控制方面存在不足。例如，在高峰

时段，充电桩的通信延迟可能超过100毫秒，导致充电中断或效率低下。此外，拥塞控

制算法的缺失使得充电桩在高负载情况下容易出现排队等待时间过长的问题。因此，研

究直流充电桩通信协议中的实时性保障及拥塞控制算法，对于提升充电桩的性能和用

户体验具有重要意义。

2.实时性保障机制

2.1通信协议中的实时性要求

电动汽车直流充电桩的通信协议对实时性有着严格的要求。在充电过程中，充电桩

需要与车辆进行高频次的通信，以实时监控充电状态、调整充电参数并确保充电安全。

根据行业标准，通信延迟应控制在50毫秒以内，以避免充电中断或效率下降。例如，在

快速充电场景下，车辆电池管理系统（BMS）与充电桩之间的通信频率可达每秒数次，

任何延迟都可能导致充电功率波动甚至中断。此外，实时性还体现在故障响应上，一旦

出现异常情况，如过流或过压，充电桩必须在10毫秒内做出反应并切断电源，以保护

车辆和人员安全。

3.拥塞控制算法概述2

2.2实时性保障的关键技术

为满足直流充电桩通信协议的实时性要求，研究者们提出了多种关键技术。

•时间戳同步技术：通过在通信数据包中嵌入高精度时间戳，充电桩和车辆可以精

确地计算通信延迟并进行补偿。实验表明，采用时间戳同步技术后，通信延迟的

测量精度可提高至1毫秒以内，显著提升了实时性。

•优先级调度算法：在通信协议中引入优先级调度机制，根据数据的重要性和紧急

程度分配通信资源。例如，将故障报警信息设置为最高优先级，确保其能够第一

时间传输。研究发现，优先级调度算法可使关键数据的传输延迟降低30%以上。

•冗余通信链路：采用冗余设计，为充电桩与车辆之间提供多条通信路径。当主链

路出现故障或延迟过高时，自动切换到备用链路，确保通信的连续性。在实际测

试中，冗余通信链路可将通信中断的概率降低至0.1%以下。

•边缘计算增强：在充电桩端部署边缘计算设备，对部分数据进行本地处理和预分

析，减少数据传输量和延迟。例如，边缘计算设备可实时监测充电桩的运行状态

并进行初步故障诊断，仅将关键信息上传至云端。通过边缘计算增强，数据处理

延迟可缩短至10毫秒以内。

3.拥塞控制算法概述

3.1拥塞控制的基本原理

拥塞控制是网络通信中的关键技术，其目的是在通信链路或设备负载过高时，通过

合理的机制调节数据流量，避免网络拥塞导致的性能下降、数据丢失和通信中断等问

题。在电动汽车直流充电桩的通信场景中，拥塞控制尤为重要。当多个电动汽车同时连

接到充电桩时，通信链路可能会因为数据量过大而出现拥塞。拥塞控制的基本原理是通

过监测网络的负载状态，如通信链路的利用率、数据包的排队长度和传输延迟等指标，

来判断网络是否处于拥塞状态。一旦检测到拥塞，系统会采取相应的措施，如降低数据

传输速率、调整数据包的发送间