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钢筋混凝土管涵施工方案

模板

模板采用组合木模板,其支撑用的脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、木材,并能满足尺寸和强度要求,以保证模板在砼浇筑震捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。模板挠度不大于模板构件跨度的1/250。

模板中的金属拉杆或锚杆,设置在距离砼表面50mm处,以便取出时不致损坏砼;当砼中间需设拉杆时,为保证混凝土的稳定性及抗渗性,金属拉杆不进行拆除,使之与混凝土形成一体,只需把裸露在外面的多余部分切除即可。

模板在安装和浇筑过程中应保持规定的线形,直至砼充分硬化,重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑,在浇筑前模板内清理干净,并取得监理工程师的同意。

模板油使用监理工程师可以接受的模板油。

模板接缝:模板接缝应该保持线形的美观。接缝采用螺栓连接或扣件连接,对于接缝不严密的模板,在中间夹一层海绵后,再用螺栓连接或扣件连接,并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。

模板和脚手架的拆除

拆模前得到监理工程师同意。在模板拆除时,保证砼不致于因此损坏。

对于不承重的侧模,当砼的强度达到2.5MPa方可拆模;对于该结构物承重的模板,跨径大于3m,砼达到70%的设计强度方可拆模。

钢筋加工及安装

根据设计图,计算出每根钢筋的型号、下料尺寸;根据下料尺寸在钢筋场进行加工、编号后分类堆放;钢筋加工在钢筋场集中制作,采用平板车运输至施工现场进行安装,安装时按设计图实地进行放样,确定钢筋安装位置,决定钢筋的安装顺序,对号进行安装,安装时采用扎丝绑扎,对需要焊接的进行焊接施工。

混凝土

混凝土采用商品混凝土。每次混凝土浇筑时须在监理工程师旁站记录下进行混凝土抗压、抗渗试块取样,并要求商品混凝土拌合站提供其对应的混凝土开盘鉴定资料,若不能提供资料的混凝土坚决不允许使用,以确保综合管廊混凝土的质量。

浇筑

混凝土浇筑作业应连续进行,如发生中断,立即报告监理工程师。

浇筑混凝土作业过程中应随时检验预埋部件,如有任何位移及时矫正。

混凝土由高处自由落下的高度不得超过2m,当采用导管式溜槽时应保持干净,使用过程要避免混凝土发生离析。

混凝土按水平层次浇筑,用插入式振捣器时,捣实厚度不得超过30cm,同时要避免两层混凝土表面脱开。当分层浇筑时,应在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑,上下层同时浇筑时,上下层的浇筑距离应保持在1.5m以上。

混凝土捣实

振捣器采用φ50振动棒(直径d=51mm,有效振动半径为直径的8~9倍),且工地配有足够数量良好状态的振捣器,以使发生损坏时备用。

振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢以免产生空洞。

振捣器要垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土里,但进入底层深度不得超过50mm。

振捣器移动距离不得超过60cm(有效振动半径的1.5倍)。

对每一振动部位,振动到该处砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆,注意严禁过振或欠振。

使用插入式振捣器时,尽可能避免与钢筋、预埋件相触。

在浇筑底板和顶板时,最后一层使用平板振动器振实。

混凝土养护

混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快洒水养护,混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

混凝土模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润,砼养护时,表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护,使砼的表面保持湿润。

每天洒水的次数,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度,洒水养护的时间为7d。

拆除混凝土基础

施工方法

根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。

现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压破碎锤破碎施工时,将液压破碎锤的钎杆压在混凝土基础上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将混凝土基础破碎。

破碎锤破碎混凝土基础时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的混凝土基础破到位并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工混凝土基础的破碎施工。

破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎混凝土,并将已破碎的混凝土装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。

水泥混凝土路面

模板安装的检查

木模板应选用质地坚实、变形小,无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm。其高度应与混凝土板厚度一致。模板内侧、顶面要抛光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。

模板高度的允许误差为±2mm,企口舌部或凹槽的长度允许误差:钢模板为±1mm;木模板为±2mm。

立模的平面位置与高程应符合设计要求,并应支立准确、稳固、接头紧密、平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不

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资深注册安全工程,公路、市政、铁路、水利一级建造师,试验检测工程师,具有20多年职业健康安全、环境管理体系认证经验,安全标准化、双重预防体系管理经验和能力。

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