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非支配排序差分进化算法在多目标优化中的应用与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现实世界中,众多实际问题往往涉及多个相互冲突的目标,这便构成了多目标优化问题(Multi-ObjectiveOptimizationProblems,MOPs)。例如在工程设计领域,设计一款汽车发动机时,工程师期望在提高发动机功率的同时,降低其燃油消耗和废气排放。提高功率通常需要增加发动机的进气量和燃油喷射量,但这可能导致燃油消耗上升以及废气中有害物质的增加;降低燃油消耗可能需要优化发动机的燃烧效率,这又可能对功率输出产生一定限制。在资源分配问题中,企业需要将有限的资金、人力和物资分配到不同的项

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