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新建台变台区施工方案

一、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与交底

组织技术人员对设计图纸进行全面审核，重点核查台区选址、设备参数（如变压器容量、型号）、线路走向、接地系统设计等内容，确保与现场实际条件匹配。针对图纸中存在的疑问，及时与设计单位沟通确认，并形成书面会审记录。施工前召开技术交底会，向施工班组明确施工技术标准、工艺流程及质量控制点，如变压器基础混凝土强度等级需达到C25，接地电阻值应≤4Ω。

施工方案编制

根据现场勘查结果（地形地貌、周边环境、地下管线分布），细化施工步骤，制定专项施工方案，包括设备吊装方案、电缆敷设方案、停电作业方案等。方案需经技术负责人审批后实施，并报监理单位备案。

技术资料准备

收集整理施工所需的技术规范，如《10kV及以下架空配电线路设计规范》《电力变压器施工及验收标准》等，确保施工过程符合国家及行业标准。

（二）物资准备

设备与材料采购

按设计要求采购主设备及辅材，具体清单如下：

主设备：S13-M-200kVA三相油浸式变压器（1台）、JP柜（含计量装置、保护开关，1套）、10kV跌落式熔断器（3组）、避雷器（3只）、低压配电柜（1面）。

辅材：φ150mm水泥电杆（8根）、横担（10套）、绝缘子（20片）、JKLYJ-10kV-70mm2架空导线（500m）、YJV22-0.4kV-4×120mm2电缆（150m）、接地极（50×5×2500mm镀锌角钢，4根）、混凝土（C25，30m3）、砂石料（中砂50m3、碎石80m3）。

材料检验

所有物资进场前需进行质量验收，查验产品合格证、出厂试验报告（如变压器绝缘电阻测试报告、电缆耐压试验报告），对外观破损、参数不符的材料坚决退回。例如，绝缘子表面不得有裂纹，导线直流电阻应符合标准值。

（三）现场准备

场地平整与围挡

对台区施工场地进行平整，清除杂草、石块等障碍物，划分功能区域（材料堆放区、设备安装区、工具存放区），并用彩钢板围挡（高度2.5m）隔离，设置安全警示标志（如“止步，高压危险”“施工区域，闲人免进”）。

临时设施搭建

搭建临时办公室（15m2）、材料仓库（30m2，防雨、防潮）及临时配电箱（配置漏电保护器，容量30kW），确保施工用电安全。

地下管线探测

联系市政部门获取施工区域地下管线图纸，采用地下管线探测仪（RD8000）对电缆、水管、燃气管道进行定位，标记走向及埋深，避免施工时损坏。

二、主要施工步骤

（一）基础施工

变压器基础浇筑

开挖基础坑：尺寸为2.5m×2.0m×1.8m（长×宽×深），采用机械开挖与人工修整结合，坑底铺设100mm厚碎石垫层并夯实。

钢筋绑扎：按设计图纸绑扎基础钢筋（φ12mm螺纹钢，间距200mm），设置预埋件（M20地脚螺栓，4组），确保螺栓位置偏差≤5mm。

模板安装：采用钢模板（厚度5mm），用钢管加固，模板接缝处粘贴密封条防止漏浆。

混凝土浇筑：使用商品混凝土（C25），采用振捣棒（φ50mm）分层振捣，每层厚度≤500mm，浇筑完成后覆盖土工布养护，养护期不少于7天。

电杆基础施工

电杆坑开挖：直线杆坑深1.8m（坑口直径1.2m，坑底直径0.8m），转角杆坑深2.0m，采用人工开挖，弃土堆放于坑边1.5m以外。

底盘安装：坑底铺设C15混凝土垫层（厚度100mm），放置预制混凝土底盘（0.8m×0.8m×0.2m），调整水平后回填土并夯实（每300mm分层夯实）。

（二）设备安装

电杆组立

采用汽车吊（8t）吊装电杆，吊点设置在电杆重心以上1/3处，吊装时设专人指挥，吊臂下方严禁站人。

电杆垂直度调整：直线杆横向偏差≤50mm，纵向偏差≤200mm；转角杆向受力反方向倾斜100-200mm，调整后用回填土夯实，埋深符合设计要求。

变压器安装

吊装前检查：清理变压器表面油污，检查瓷套管有无破损，绝缘电阻测试（用2500V兆欧表，高压侧对地≥300MΩ，低压侧对地≥100MΩ）。

吊装就位：使用16t汽车吊，采用专用吊具（带橡胶保护套）吊装，缓慢放置于基础上，调整水平（用水平仪测量，误差≤2mm/m），紧固地脚螺栓（扭矩值45N·m）。

附件安装：安装散热器、油枕、瓦斯继电器，连接高低压套管引线，引线接头采用液压压接，压接后测量直流电阻（与出厂值偏差≤2%）。

JP柜与配电柜安装

基础型钢安装：采用10#槽钢制作基础框架，除锈后刷防锈漆，安装水平度偏差≤1mm/m，全长偏差≤5mm。

柜体固定：将JP柜、低压配电柜吊装至基础型钢上，用M12螺栓固定，柜间接缝间隙≤2mm，柜门开启灵活。

二次接线：按图纸连接柜内元器件（断路器、电流互感器、计量表计），导线接头搪锡处理，绑扎成束，标识清晰。

（三）电气接线施工

架空线路架设

横担与绝缘子安装：在电杆上安装横担（L50×5角钢），采用抱箍固