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发动机常见故障诊断技术要点

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CATALOGUE

目录

02

典型机械故障分析

01

故障诊断基础理论

03

电气系统故障诊断

04

燃油供给故障处理

05

排放异常诊断规范

06

维护预防体系构建

故障诊断基础理论

01

发动机工作原理回顾

内燃机基本工作原理

燃油在气缸内与空气混合、点燃产生高温高压的燃气,推动活塞运动从而驱动曲轴旋转。

02

04

03

01

燃油供给系统

负责将燃油从油箱输送至发动机,并通过喷油器喷入气缸与空气混合。

发动机热力循环

包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程,完成热能与机械能的转换。

点火系统

在火花塞产生电火花,点燃混合气,推动活塞运动。

故障类型分类标准

机械故障

包括发动机零部件的断裂、磨损、变形等,导致发动机出现异常声响、振动等。

电气故障

主要发生在点火系统、供油系统以及传感器等部件,表现为发动机启动困难、熄火等。

油路故障

包括燃油供给不畅、喷油器堵塞等,导致发动机动力不足、油耗增加等。

冷却系统故障

如散热器堵塞、水泵失效等,导致发动机过热,影响正常工作。

故障原因分析

结合发动机工作原理和故障类型分类,对可能的故障原因进行深入分析。

故障预防与保养

总结故障原因,提出针对性的预防措施和保养建议,降低发动机故障率。

故障诊断与排除

根据故障原因分析,采用适当的检测方法和工具,对发动机进行检查和测试,确定具体故障部位,并采取相应的维修措施。

故障现象识别

通过观察发动机异常表现,如异响、振动、排烟等,初步判断故障部位。

诊断流程框架设计

典型机械故障分析

02

启动困难故障溯源

供油系统问题

燃油滤清器堵塞、喷油嘴滴漏、供油管路泄漏、油箱通气不畅等。

点火系统问题

火花塞积碳、点火线圈失效、点火模块故障、点火开关接触不良等。

进气系统问题

空气滤清器堵塞、进气管道漏气、进气门间隙不当、增压器故障等。

机械故障

发动机内部机件磨损、气缸压力过低、曲轴箱机油过多或过少等。

爆震声

点火时间过早、燃油辛烷值过低、燃烧室积碳、发动机过热等。

机械敲击声

连杆轴承磨损、曲轴轴承磨损、活塞销松动、气门间隙过大等。

嗡嗡声

发电机轴承损坏、水泵轴承损坏、传动皮带松弛或磨损等。

呼啸声

进气管道漏气、排气系统堵塞或泄漏、涡轮增压器故障等。

异常噪音定位方法

散热器堵塞、冷却液不足、节温器失效、水泵性能下降等。

机油不足、机油泵性能下降、机油滤清器堵塞、机油粘度过大等。

散热器表面脏污、散热风扇故障、发动机内部水道堵塞等。

长时间超负荷运转、发动机匹配不合理、传动系统效率低等。

过热现象排查路径

冷却系统故障

润滑系统故障

散热不良

负荷过大

电气系统故障诊断

03

点火系统失效检测

火花塞故障

检查火花塞是否有积碳、间隙过大或过小、陶瓷体破裂等现象。

高压线故障

检查高压线是否断裂、漏电或电阻过大,以及是否出现击穿现象。

点火线圈故障

点火线圈老化、短路或断路,导致点火能量不足或无法点火。

点火控制模块故障

点火控制模块内部电子元件损坏,导致点火信号无法输出或输出异常。

01

02

03

04

曲轴位置传感器失效或信号盘损坏,导致发动机控制单元无法准确判断曲轴位置。

传感器信号异常解析

曲轴位置传感器故障

进气压力传感器损坏或信号失真,导致发动机控制单元无法准确计算进气量。

进气压力传感器故障

凸轮轴位置传感器失效或信号盘损坏,导致发动机控制单元无法准确判断凸轮轴位置。

凸轮轴位置传感器故障

氧传感器中毒、积碳或损坏,导致信号失准或无法反馈。

氧传感器故障

线束短路排查技巧

检查线束外观

检查线束是否有破损、变形、磨损等现象,以及是否有裸露的金属线。

02

04

03

01

摇动线束测试

用手摇动线束,观察是否出现信号时有时无的现象,以此判断线束是否接触不良或虚接。

测量线束电阻

使用万用表测量线束的电阻值,判断是否存在短路或断路现象。

短路法排查

将疑似短路的线束两端短接,观察是否出现异常现象,以此确定短路位置。

燃油供给故障处理

04

清洗喷油嘴

定期更换喷油嘴滤网,防止杂质进入喷油嘴。

更换喷油嘴滤网

检查燃油品质

确保燃油品质符合要求,避免使用不合格燃油导致喷油嘴堵塞。

使用专业清洗剂对喷油嘴进行清洗,去除堵塞物,保证喷油畅通。

喷油嘴堵塞解决方案

油压异常调节策略

检查燃油泵

检查燃油泵是否正常工作,压力是否稳定,确保燃油供给充足。

调整燃油压力调节器

检查油压传感器

根据发动机实际需求,调整燃油压力调节器,保证油压稳定。

检查油压传感器是否准确,确保油压控制系统正常工作。

1

2

3

空燃比失衡修正流程

检查氧传感器

检查氧传感器是否正常工作,及时检测排气中氧含量,为空燃比修正提供依据。

调整喷油量

根据氧传感器反馈的信号,调整喷油量,使空燃比保持在理想范围内。

检查

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