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2026年管制员面试题库及答案解析

一、单选题（每题2分，共10题）

1.海南地区空管系统主要承担的职责不包括以下哪项？

A.管理进离场航线流量

B.监控琼州海峡船舶交通

C.协调三亚凤凰国际机场起降运行

D.负责海南岛周边空域的紧急搜救

2.在成都双流国际机场，当塔台管制员发现一架飞机在QNH1013米高度盘旋等待，此时地面有3架飞机排队起飞，优先放行哪架飞机？

A.紧急医疗救护机（EVAC）

B.商业航班CAAC1234（已获得进近许可）

C.军用运输机（优先级次高）

D.通用航空飞机（无特殊任务）

3.乌鲁木齐地空管制员在夜间发现一架飞机偏离预定航迹，但未报告燃油不足，此时应优先采取什么措施？

A.立即发布紧急指令要求备降

B.要求飞行员报告燃油状况

C.调整其他飞机航路避让

D.向飞行签派员通报情况

4.广州白云国际机场在雷雨季节，塔台管制员接到飞行员报告跑道积水，此时应如何处置？

A.立即关闭跑道并要求所有飞机复飞

B.指示飞机减慢速度进近

C.增加地面车辆排水作业并监控积水情况

D.暂停所有离场航班等待天气好转

5.北京大兴国际机场使用RNAV（区域导航）进近程序，管制员在放行飞机前需重点核查什么信息？

A.飞机GPS接收机状态

B.飞行员RNAV设备熟练度

C.周边空域其他飞机的进近程序兼容性

D.地面导航台信号强度

6.在昆明长水国际机场，当两架飞机同时申请同一进近程序，管制员应如何决策？

A.按申请时间先后顺序放行

B.优先放行燃油不足的飞机

C.优先放行军事运输机

D.根据流量管理系统（FMS）指令执行

7.乌鲁木齐空管区域存在高寒缺氧环境，管制员在指挥高原飞行时需特别注意什么？

A.飞机发动机功率衰减

B.飞行员高原反应风险

C.通信设备信号稳定性

D.空域结构复杂度

8.上海浦东国际机场在夜间低能见度运行时，管制员如何提高目视管制效率？

A.增加雷达扫描频率

B.要求飞行员开启防撞灯

C.调整其他飞机的飞行高度

D.启动辅助着陆系统（如ILS）

9.海南美兰国际机场在台风过境期间，管制员接到一架飞机报告风切变，此时应立即采取什么行动？

A.要求飞机复飞至备降机场

B.发布紧急风切变警告并调整航路

C.暂停所有进近程序等待风势减弱

D.指示飞机降低高度避让恶劣天气

10.在拉萨贡嘎机场，由于高原大气密度低，管制员在指挥飞机着陆时应特别注意什么？

A.增加下降率避免尾冲

B.提前抬前轮以减少接地冲击

C.调整发动机推力补偿低空效应

D.要求飞行员缩短滑跑距离

二、多选题（每题3分，共5题）

1.在西安咸阳国际机场，塔台管制员发现一架飞机进近过程中偏离航迹，以下哪些是必要的处置步骤？

A.立即询问飞行员偏离原因

B.调整其他飞机航路避让

C.发布修正航向指令并监控轨迹

D.向飞行签派员通报异常情况

2.重庆江北国际机场在夏季高温时段，管制员需关注哪些影响飞行安全的因素？

A.飞机发动机性能下降

B.跑道摩擦系数降低

C.通信频率干扰增加

D.云底高度降低导致能见度下降

3.南宁吴圩国际机场在夜间运行时，以下哪些措施有助于提高管制效率？

A.使用灯光辅助进近系统（PAPI）

B.优化雷达扫描区域覆盖

C.要求飞行员保持固定高度等待

D.启动低能见度辅助系统（如LDGS）

4.广州白云国际机场在繁忙时段，管制员如何协调多架飞机的起降顺序？

A.按流量管理系统（FMS）指令执行

B.优先保障紧急航班

C.调整部分飞机的进近程序

D.与地面的机位协调员联动

5.乌鲁木齐地空管制员在冬季结冰天气下，需重点关注哪些安全风险？

A.飞机机翼结冰影响升力

B.通信设备信号衰减

C.雷达目标模糊导致监控盲区

D.地面除冰作业时间窗口

三、判断题（每题1分，共10题）

1.海南美兰国际机场在台风期间，管制员可以暂停所有离场航班以保障安全。（正确）

2.成都双流国际机场使用RNAV进近程序时，管制员无需核查飞机导航设备状态。（错误）

3.昆明长水国际机场在夜间低能见度运行时，管制员可以关闭部分雷达扇区以减少干扰。（错误）

4.乌鲁木齐地空管制员在高原飞行时，需特别注意飞机发动机低空性能衰减。（正确）

5.上海浦东国际机场在繁忙时段，管制员可以要求部分飞机复飞等待空域缓解。（正确）

6.南宁吴圩国际机场在夏季高温时段，跑道摩擦系数会降低，影响刹车效率。（正确）

7.广州白云国际机场在夜间运行时，管制员可以关闭部分灯光设备以节省能源。（错误）

8.拉萨贡嘎机场由于海拔高，飞机着陆时需特别注意接地速度控制。（正确）

9.西安