2025年11月汽车冲压生产线操作工高级试题与答案.docxVIP

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2025年11月汽车冲压生产线操作工高级试题与答案

一、单选题(共30题,每题1分,共30分)

1.对高抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热部位的周围必须使用温度显示的方法,将这些地方的温度限制在()摄氏度以内。

A、400

B、600

C、500

正确答案:B

2.对焊后需要无损探伤或热处理的容器,水压试验应在无损探伤和热处理()进行。

A、过程中

B、前

C、后

正确答案:C

答案解析:对于焊后需要无损探伤或热处理的容器,水压试验应在无损探伤和热处理之后进行。因为如果先进行水压试验,可能会对无损探伤的结果造成干扰,影响对焊接缺陷的准确判断;同时也可能改变容器的应力状态,影响后续热处理的效果。所以要先完成无损探伤和热处理,确保容器质量符合要求后再进行水压试验。

3.当切割门槛板时,为了避免切割到中立柱下面的加强件,应避开中立柱的基础.()mm进行切割。

A、30

B、40

C、50

正确答案:C

答案解析:在切割门槛板时,为避免切割到中立柱下面的加强件,应避开中立柱的基础大于50mm进行切割。这样能有效防止对重要加强结构造成损伤,保证车辆整体结构的稳定性和安全性。

4.焊接用的C02气体一般纯度要求不低于()。

A、0.985

B、0.995

C、0.9995

正确答案:B

答案解析:焊接用的C02气体纯度要求较高,一般不低于99.5%,即0.995。

5.()是焊接各种接头中采用最多的一种接头形式。

A、对接接头

B、偏接接头

C、搭接接头

正确答案:A

答案解析:对接接头是焊接各种接头中采用最多的一种接头形式。因为对接接头受力比较均匀,能承受较大的压力和拉力,焊接质量相对容易保证,所以在各种焊接结构中应用广泛。

6.乙炔气瓶一般应在()℃以下使用。

A、50

B、40

C、45

正确答案:B

7.在焊接过程中,()的作用是保证焊透。

A、间隙.

B、钝边

C、反变形.

正确答案:A

答案解析:焊接过程中,间隙的作用是保证焊透。钝边是焊件开坡口时,沿焊件厚度方向未开坡口的端面部分,其作用是防止根部烧穿;反变形主要是防止焊接变形;而间隙能使焊缝根部得到足够的熔深,从而保证焊透。

8.CO2气体保护焊焊枪的作用不包括()。

A、通电

B、导丝

C、通水

D、通气

正确答案:C

9.()坡口加工比较容易。

A、V形

B、U形

C、双U形

正确答案:A

答案解析:V形坡口加工相对简单,只需要在焊件的待焊部位加工出一个V形的坡口即可,通常使用气割、等离子切割等方法就能比较容易地加工出来。而U形坡口和双U形坡口加工难度较大,需要更多的加工工序和设备,以保证坡口形状和尺寸的精度。

10.对电阻焊优缺点描述正确的是()

A、外部热源,热量集中,加热时间短

B、节省金属材料、成本低、生产效率高

C、放出有害气体和强光,劳动条件差

正确答案:B

11.由于C02焊的C02气体具有氧化性,可以抑制()的产生。

A、CO气孔

B、氢气孔

C、氮气孔

D、NO气孔

正确答案:B

答案解析:CO2气体具有氧化性,能防止氢气孔的产生。在焊接过程中,氢气孔是常见的焊接缺陷之一,而CO2气体的氧化性可以抑制氢的溶解,从而减少氢气孔的出现。CO气孔主要与焊丝含碳量、CO2气体流量等有关;氮气孔主要与保护效果等有关;NO气孔在焊接中一般不是主要由CO2气体氧化性来抑制的类型。

12.工件、材料等应堆放整齐,平稳可靠,不得超过()米高度。

A、1

B、3

C、2

正确答案:A

13.发动机纵向放置在前车身的().上。

A、前悬架横梁

B、中间梁

C、后纵梁

正确答案:C

14.下列选项中在职业病诊断时不需要考虑的因素是()。

A、劳动者家庭背景

B、临床表现和医学检查结果

C、职业病危害接触史

正确答案:A

答案解析:在职业病诊断时,需要综合考虑临床表现和医学检查结果、职业病危害接触史等因素,劳动者家庭背景并非职业病诊断所必须考虑的因素。

15.电阻焊的最基本条件有()

A、焊接电压、电极压力、焊接时间

B、焊接电流、焊接时间

C、焊接电流、电极压力、焊接时间

D、焊接电流、焊接电压、焊接时间

正确答案:C

答案解析:电阻焊的最基本条件包括焊接电流、电极压力、焊接时间。焊接电流产生热量使焊件加热到塑性或熔化状态;电极压力保证焊件紧密接触并在焊接过程中传递压力;焊接时间决定了热量输入的持续时长,共同作用实现电阻焊过程,缺一不可。

16.关于电阻点焊,()的说法是错误的。

A、前、后车窗角落裙边上不能焊接

B、焊接前要涂导电底漆

C、双电极的单面点焊可以用在结构件上

正确答案:C

答案解析:电阻点焊是将被焊工件压紧于两电极之间,并通以电流,利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化

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