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固体火箭技术
第48卷第6期JournalofSolidRocketTechnologyVol.48No.62025
考虑分层缺陷的复合材料壳体裙连接区可靠度分析①
1,2111,*11
席近远，王晨，高佳乐，文立华，校金友，荣俊杰
（1.西北工业大学，西安710072；2.西安航天动力试验技术研究所，西安710100）
摘要：复合材料壳体裙连接区是固体火箭发动机与弹体之间载荷传递的关键部位，直接影响固体火箭结构的性能和可
靠性。基于响应面代理模型建立结构功能函数，采用渐进损伤方法分析结构极限承载力，采用验算点法进行非线性可靠
度计算，求解出结构的可靠度-载荷曲线；分析了复合材料、界面强度、缠绕角度和橡胶层厚度等的分散性对结构轴向承载
能力的影响，探究了初始分层缺陷对结构可靠度的影响。结果表明：在考虑各类参数的分散性时，裙连接区极限载荷下的
可靠度只有50.5%；若要使结构具有99%以上的可靠度，最大载荷应比极限载荷小7.2%；对裙连接区极限承载能力影响最
大的参数是复合材料纵向刚度，其次是螺旋缠绕角，其余参数影响较小；小尺寸的分层缺陷对结构承载能力影响不大，但
当缺陷尺寸超过一个临界值后，结构承载能力会显著降低。在结构功能函数中引入关于缺陷尺寸的概率分布和强度衰减
因子，反映缺陷的影响。考虑分层缺陷随机性的可靠度-载荷曲线出现平台阶段，这对发动机结构可靠度分析至关重要。
关键词：固体火箭发动机；复合材料壳体裙连接区；分层缺陷；结构可靠度分析
+
中图分类号：V435.22文献标识码：A文章编号：1006-2793（2025）06-0912-10
DOI：10.7673/j.issn.1006-2793.2025.06.014
Reliabilityanalysisoflapstructurebetweenskirtandcompositecase
consideringdelaminationdefects
1,211..1,*11
XIJinyuan，WANGChen，GAOJiale，WENLihua，XIAOJinyou，RONGJunjie
（1.Nort
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