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汽车底盘维护与故障检修实用题库

引言

汽车底盘，作为车辆的骨架与动力传递、行驶操控的核心载体，其技术状况直接关系到行车安全、操控性能及乘坐舒适性。对于每一位汽车从业者或资深车主而言，掌握扎实的底盘维护知识与故障诊断技能，不仅是保障车辆高效运转的基础，更是应对突发状况、降低维修成本的关键。本题库旨在通过一系列精心设计的问题与解析，帮助读者系统梳理底盘各系统的核心知识点，强化实践应用能力，提升故障判断的准确性与维修操作的规范性。

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一、传动系维护与故障检修

（一）判断题(对的打√，错的打×)

1.离合器踏板自由行程过小，可能导致离合器分离不彻底。（）

*答案：×(应为自由行程过大导致分离不彻底，过小可能导致打滑或分离轴承过早磨损)

*简析：自由行程是为了保证离合器分离杠杆与分离轴承之间有适当间隙。过大，压盘不能充分后移，分离不彻底；过小，分离轴承常与分离杠杆接触，易发热磨损。

2.手动变速器油液只需定期更换，无需检查油位。（）

*答案：×

*简析：油位过低会导致润滑不良，齿轮磨损加剧；油位过高则会增加搅油阻力，导致油温升高，动力损失增大。因此，日常检查与定期更换同样重要。

3.驱动桥主减速器异响通常与齿轮啮合间隙不当或齿轮磨损有关。（）

*答案：√

*简析：主减速器齿轮啮合间隙过大，会产生冲击异响；过小或啮合不良，则会产生连续的噪音，并伴随发热。齿轮轮齿的磨损、疲劳剥落也是异响的常见原因。

（二）选择题(每题至少有一个正确答案)

1.车辆在起步或换挡时，离合器发出咔咔的异响，最可能的原因是：（）

A.离合器片磨损过薄

B.分离轴承缺油或损坏

C.压盘弹簧弹力不均

D.飞轮齿圈磨损

*答案：B

*简析：分离轴承在离合器分离时与分离杠杆接触并相对运动，若其缺油、损坏或与分离杠杆间隙不当，在操作离合器时易产生异响。A项通常导致打滑；C项可能导致结合不平顺或分离不彻底；D项通常在启动时与起动机齿轮啮合时异响。

2.自动变速器油液的颜色变为深褐色且伴有焦糊味，表明：（）

A.油液正常老化

B.油液温度过高，可能存在严重磨损或打滑

C.需要添加新油液

D.滤清器堵塞

*答案：B

*简析：正常ATF油液多为红色或粉红色，清澈透明。颜色变深褐并伴有焦糊味，是高温氧化和摩擦材料烧蚀的典型特征，提示内部离合器、制动器可能存在打滑，或冷却系统故障导致油温过高，需立即检查。

（三）简答题

1.简述手动变速器换挡困难的常见原因。

*参考答案：

1.离合器分离不彻底：如自由行程过大、分离杠杆调整不当、离合器片变形等。

2.换挡机构故障：如变速杆球头磨损松旷、换挡拨叉弯曲或磨损、拨叉轴定位销或自锁装置失效。

3.齿轮或同步器故障：如齿轮齿端倒角磨损、同步器锁环内锥面磨损或同步器弹簧失效。

4.变速器油液不足、变质或型号不符，导致润滑不良或换挡阻力增大。

*思路解析：从动力切断是否彻底（离合器）、换挡执行机构是否正常（操纵机构、拨叉等）、齿轮啮合辅助装置是否有效（同步器）以及工作介质（油液）状态等多个环节进行排查。

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二、行驶系维护与故障检修

（一）判断题

1.轮胎的胎压应严格按照车辆制造商规定的标准执行，夏季可适当降低胎压以防止爆胎。（）

*答案：×

*简析：现代轮胎多为子午线胎，其胎压受温度影响相对较小。制造商规定的胎压已考虑了热胀因素，夏季刻意降低胎压会导致轮胎变形量增大，反而会加剧生热，增加爆胎风险，并导致油耗上升、轮胎异常磨损。

2.车辆行驶中出现明显的左右颠簸，且车身随颠簸有横向摆动，最可能的原因是减振器失效。（）

*答案：×(更可能是悬架系统中弹性元件（如钢板弹簧、螺旋弹簧）或导向机构（如控制臂、球头）出现问题，减振器失效主要表现为车身振动衰减缓慢、过坎后余振过多)

*简析：需区分不同悬架部件故障的典型症状。弹性元件负责支撑和缓和冲击，其损坏会导致车身高度变化和颠簸；减振器负责抑制振动，其失效导致振动无法快速平息。

（二）选择题

1.进行四轮定位调整时，以下哪个参数主要影响车辆的直线行驶稳定性和转向回正性能？（）

A.前轮前束

B.主销后倾角

C.主销内倾角

D.车轮外倾角

*答案：B

*简析：主销后倾角能产生使车轮自动回正的稳定力矩，确保车辆在松开方向盘后能保持直线行驶或平稳回正。A项主要影响轮胎磨损和直线行驶；C项也有助于回正并减小转向力；D项影响轮胎接地面积和磨损。

（三）简答题

1.描述车辆行驶时出现跑偏现象的可能原因，并说明初步的检查步骤。

*参考答案：

可能原因：

1.两侧轮胎气压不一致或轮胎磨损程度差异过