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汽车传动系统试卷及答案
考试时间:______分钟总分:______分姓名:______
一、选择题(每题3分,共30分)
1.汽车传动系的主要功能不包括()。
A.将发动机的动力传递到驱动轮
B.实现变速变扭
C.改变传动方向
D.直接控制发动机的启动
2.以下哪种传动方式不属于机械传动?()
A.齿轮传动
B.链传动
C.液力传动
D.皮带传动
3.手动变速器(MT)的英文缩写是()。
A.AT
B.CVT
C.DCT
D.MT
4.自动变速器(AT)通常使用的液力变矩器,其主要作用是()。
A.实现无级变速
B.将发动机扭矩放大并传递
C.实现换挡
D.防止传动过载
5.动力转向系统中的转向助力泵,通常由什么驱动?()
A.发动机直接驱动
B.变速器输出轴驱动
C.动力转向系统本身的油泵电机驱动
D.传动轴驱动
6.在四轮驱动(4WD)系统中,中央差速器的主要作用是()。
A.实现两驱动轮之间的速度同步
B.实现前、后桥之间的动力分配
C.允许左右驱动轮在打滑时转速不同
D.实现全时四驱功能
7.万向节在传动系中的主要作用是()。
A.实现变速变扭
B.实现变向传动
C.实现远距离、相交角度传力
D.实现无级变速
8.半轴在传动系中的主要作用是()。
A.连接差速器和车轮
B.连接变速器和离合器
C.连接发动机和变速器
D.连接传动轴两端的万向节
9.以下哪项不是影响汽车传动系统可靠性的因素?()
A.设计制造质量
B.润滑保养状况
C.驾驶员操作习惯
D.发动机排量大小
10.CVT(无级变速器)的主要优点是()。
A.结构简单、成本较低
B.效率高、传动比范围宽
C.换挡平顺性好
D.维护保养方便
二、判断题(每题2分,共20分,对的打√,错的打×)
1.变速箱中的同步器可以保证换挡时齿轮顺利接合。()
2.液力变矩器可以自动实现发动机与传动系的分离。()
3.离合器的主要作用是连接或断开发动机与传动系的动力传递。()
4.动力转向系统可以提高转向的轻便性。()
5.差速器只允许左右驱动轮以不同速度旋转。()
6.万向节主要用于连接相交轴之间的动力传递。()
7.半轴是始终传递动力的部件。()
8.手动变速器比自动变速器更省油。()
9.传动轴是万向节连接的中间传动部件。()
10.CVT可以通过改变链条的有效半径来实现变速。()
三、填空题(每空2分,共20分)
1.汽车传动系按照结构可分为________传动系、_______传动系和________传动系。
2.变速箱的作用是改变传动比和________。
3.动力转向系统通常分为________转向和________转向。
4.液力变矩器主要由________、_______和________组成。
5.差速器的作用是允许左右驱动轮以________旋转。
四、简答题(每题5分,共15分)
1.简述手动变速器(MT)的工作原理。
2.简述自动变速器(AT)与手动变速器(MT)的主要区别。
3.简述中央差速器在四驱系统中的作用。
五、作图与计算题(共15分)
1.画出手动变速器(如五速)的传动简图,并标明各档位的主要传动路线。(不要求标注具体齿轮组,体现传动路径即可)
2.简述液力变矩器的工作过程,并说明其如何实现自动变矩和自动连接的功能。(文字描述即可)
---
试卷答案
一、选择题
1.D解析:汽车传动系的主要功能是传递动力、实现变速变扭、改变传动方向以适应不同行驶条件。控制发动机启动是启动系统(如启动马达)的功能。
2.C解析:机械传动依靠刚性部件(齿轮、链条、皮带)传递动力,效率较高。液力传动利用液体动能传递动力,属于液力传动。
3.D解析:MT是ManualTransmission的缩写,意为手动变速器。
4.B解析:液力变矩器利用液体动量变化来传递扭矩,其主要功能之一是在起步和低速时放大发动机扭矩,以适应车辆行驶需求。
5.A解析:大多数传统汽车的动力转向系统中的转向助力
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