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国际物流师职业资格考试试卷(总分100分)
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
在《国际贸易术语解释通则2020》中,FOB术语下货物风险转移的节点是()。
A.货交第一承运人
B.货物装上船
C.目的港卸货完成
D.卖方工厂交货
答案:B
解析:FOB(装运港船上交货)术语下,卖方负责将货物装上买方指定的船舶,风险自货物装上船时转移给买方。选项A是FCA术语的风险转移点;选项C是DAP/DDP等术语的风险转移点;选项D是EXW术语的风险转移点。
国际航空运输中,最常用的货物重量计算方式是()。
A.实际毛重
B.体积重量
C.计费重量(实际毛重与体积重量取较大值)
D.理论重量
答案:C
解析:航空运输中,货物重量需同时考虑实际毛重和体积重量(体积重量=体积÷6000cm3/kg),计费重量取两者较大值,以确保航空公司收益。选项A、B仅为单一维度,D为理论概念,均不符合实际操作。
以下哪类单证是国际海运中最重要的物权凭证?()
A.商业发票
B.装箱单
C.海运提单(BillofLading)
D.保险单
答案:C
解析:海运提单具有三大功能:货物收据、运输合同证明、物权凭证(凭提单可提取货物)。其他选项中,商业发票是交易凭证,装箱单是货物明细,保险单是保险合同,均不具备物权凭证功能。
根据《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的责任期间是()。
A.从接收货物起至交付货物止
B.仅负责海运段
C.仅负责陆运段
D.货交第一承运人后
答案:A
解析:多式联运经营人需对全程运输负责,责任期间自接收货物(起运地)开始,至交付货物(目的地)结束,覆盖所有运输区段。选项B、C为分段责任制,D是FCA术语的风险转移点。
跨境电商物流中,“海外仓”模式的核心优势是()。
A.降低头程运输成本
B.缩短配送时间
C.减少清关环节
D.无需仓储管理
答案:B
解析:海外仓通过提前将货物运送至目的国仓库,客户下单后可本地发货,配送时间从跨国运输的7-30天缩短至2-5天。选项A错误,头程运输成本可能更高;C错误,仍需清关;D错误,需本地化仓储管理。
国际物流中,“滞期费(Demurrage)”通常发生在()。
A.货物在码头超过免费堆存期
B.船舶在港装卸时间超过合同约定
C.空运货物延误交付
D.集装箱超期使用
答案:B
解析:滞期费是租船合同中,租船人因装卸时间超过约定时间需向船东支付的罚金。选项A是堆存费(Detention),D是集装箱超期使用费(ContainerDetention),C无此术语。
以下哪项不属于国际物流中的“绿色物流”措施?()
A.使用可降解包装材料
B.优化运输路线减少空驶率
C.采用冷链运输保证货物质量
D.推广集装箱共享循环使用
答案:C
解析:绿色物流强调环保与可持续,包括包装材料、运输效率、资源循环等。冷链运输是保证货物质量的技术手段,与环保无直接关联,因此不属于绿色物流措施。
中国出口至欧盟的商品,若需享受关税优惠,通常需提供()。
A.商业发票
B.原产地证书(如FORME)
C.质量检验证书
D.提单
答案:B
解析:原产地证书(如中国-欧盟自贸协定下的FORME)是进口国给予关税优惠的关键凭证。商业发票是交易凭证,质检证书是质量证明,提单是物权凭证,均不直接关联关税优惠。
国际货运代理企业的核心服务不包括()。
A.订舱与运输安排
B.货物保险代理
C.代付货款
D.报关报检代理
答案:C
解析:货运代理的核心服务是运输相关的中介服务(订舱、保险、报关等),代付货款属于金融服务,通常由银行或第三方支付平台提供,非货代核心业务。
以下哪种运输方式的单位货物碳排放最高?()
A.海运
B.铁路
C.公路
D.空运
答案:D
解析:空运的燃油消耗和碳排放远高于其他运输方式(据国际民航组织数据,空运单位货物碳排放是海运的50倍以上)。海运因规模效应碳排放最低,铁路次之,公路高于铁路但低于空运。
二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)(每题至少2个正确选项)
国际物流中,“关务合规”的核心内容包括()。
A.商品归类(HS编码)准确
B.申报价格符合成交事实
C.原产地标记符合规则
D.运输方式选择最优
答案:ABC
解析:关务合规指符合海关监管要求,包括商品归类(影响关税)、申报价格(防止低报)、原产地(影响优惠税率)。运输方式选择是物流效率问题,与合规无直接关联(D错误)。
海运提单按抬头分类,包括()。
A.记名提单(StraightB/L)
B.不记名提单(BearerB/L)
C.指示提单(OrderB/L)
D.清洁提单(Clean
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