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2025医院司机年终工作总结

2025年即将结束，回顾这一年作为医院司机的工作，从日常通勤保障到急诊急救转运，从车辆维护到安全规范落实，每一项任务都在考验着责任与细致。全年累计出车1236次，总行驶里程11.8万公里，其中急诊急救任务297次，占比24%；医护通勤接送482次，占比39%；药品、设备等物资运输345次，占比28%；其他临时任务112次，占比9%。全年无安全责任事故，交通违章零记录，车辆故障维修次数较去年减少15次，维修成本下降12%，这些数据背后是每日的坚持与改进。

年初开始，医院启动“急救响应提速计划”，要求急诊出车从接单到出发控制在3分钟内。为达成目标，我调整了作息习惯，无论白班夜班，手机24小时调至最大音量，床头柜常备备用钥匙和反光背心，确保听到指令后1分钟内完成着装、取钥匙，2分钟内启动车辆。3月17日凌晨2点，接到120指挥中心通知，高速路口发生5车连环相撞，需紧急转运8名伤员。当时正下着小雨，路面湿滑，我提前检查车辆灯光、雨刷，上车后立即开启双闪，联系调度确认最近路线（避开施工路段），途中保持与随车护士的沟通，根据伤员情况调整车速——重伤员需平稳，轻伤员路段适当提速。最终比预计时间提前12分钟到达，为抢救争取了关键时间，事后收到急诊科书面表扬。

车辆维护是保障安全的基础。今年我自行制定了“三查三检”制度：出车前检查轮胎气压、刹车灵敏度、油量水温（耗时5分钟）；行车中检查仪表盘异常提示、异响（每小时留意一次）；收车后检查灯光、雨刷、车内卫生（包括座椅缝隙、脚垫下是否有遗漏物品）。每月10日、25日固定做深度保养，记录机油更换周期（每8000公里）、刹车片厚度（今年更换2次前片）、电瓶状态（因冬季低温，12月提前更换了旧电瓶）。7月连续高温，3次遇到车辆空调制冷不足，通过清理冷凝器、检查冷媒量及时解决，避免了转运途中患者不适。

安全驾驶方面，除了参加每月院方组织的交通安全培训，我还主动学习《道路交通安全法实施条例》新增内容，重点关注医院周边道路的限速调整（比如南门路段从40km/h降至30km/h）。全年累计观看事故案例视频20小时，总结出“三慢原则”：过路口慢（提前50米减速观察）、遇行人慢（无论是否有斑马线，3米内必停）、转弯慢（时速不超过15km/h）。11月某天早高峰，送一名术后需平躺的患者去上级医院，途径学校路段，原本15分钟的路程因学生过马路变得拥堵，我始终保持10km/h低速，同时打开车窗提醒前方车辆“车上有急需转运的患者”，最终用28分钟安全抵达，患者家属事后特意致电感谢。

协作配合上，与急诊科、后勤科建立了“即时沟通群”，急救任务结束后5分钟内反馈车辆消耗物资（如急救箱药品、氧气罐余量），便于后勤及时补充；通勤接送时，提前10分钟到达集合点，遇到医护人员加班晚归，主动联系确认时间，避免空等。4月有次送产科医护去社区做产检宣教，途中接到电话说需多带20份资料，我立即调头回医院，虽然多跑了3公里，但确保了任务顺利开展，事后护士长特意买了早餐表示感谢。

当然，这一年也有不足。10月下旬连续阴雨，有次转运化疗患者时，因车内空调除湿不足，车窗起雾影响视线，虽然及时打开除雾功能未出事故，但暴露了特殊天气应对经验的欠缺。事后我咨询了老司机，学会提前10分钟开启空调外循环，湿度大时交替使用前挡除雾和车窗微开，后续再未出现类似问题。另外，对新型医疗转运设备的熟悉度还需加强，比如11月新配的移动ICU监护车，部分操作按钮功能掌握不熟练，通过向设备科师傅请教、反复练习，现在已能熟练配合医护调整设备参数。

这一年的工作让我深刻体会到，医院司机不仅是“开车的”，更是生命通道的守护者。每一次踩下油门，都承载着患者的希望；每一次安全抵达，都是对责任最好的诠释。新的一年，我会继续提升应急能力，优化行车路线，把“安全、及时、温暖”的服务理念落实到每一公里。