基于准静态广义影响线的中小跨度梁桥承载能力评定方法：理论、实践与创新.docxVIP

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2026-01-09 发布于上海
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基于准静态广义影响线的中小跨度梁桥承载能力评定方法：理论、实践与创新.docx

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基于准静态广义影响线的中小跨度梁桥承载能力评定方法：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通网络中，桥梁作为关键的交通基础设施，承担着连接不同区域、促进交通运输流畅的重要使命。它们跨越山川、河流、沟壑等地理障碍，使公路、铁路等交通线路得以贯通，是保障区域间经济交流、人员往来的重要纽带。尤其是中小跨度梁桥，因其结构形式相对简单、施工方便、造价较低等优点，在公路桥梁中占据着相当大的比例，广泛分布于各级公路上，对地区交通起着基础性的支撑作用。

然而，随着时间的推移，既有中小跨度梁桥面临着诸多挑战，其承载能力逐渐降低。在自然因素方面，长期暴露于自然环境中，桥梁结构受到阳光辐射、温