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集控值班员职业技能鉴定题库及答案(高级工)

一、单项选择（每题1分，共40分）

1.当220kV母线单相接地故障时，主变压器中性点间隙击穿电压一般整定为()

A.90kV

B.120kV

C.180kV

D.220kV

答案：C

解析：间隙击穿电压需躲过系统最高相电压并留裕度，220kV系统最高相电压约202kV，取180kV可兼顾灵敏性与可靠性。

2.火电机组协调控制系统中，锅炉主控前馈信号通常取自()

A.汽包压力

B.汽轮机调速级压力

C.机组负荷指令微分

D.总风量

答案：C

解析：负荷指令微分作为前馈，可提前响应电网负荷变化，减小锅炉惯性延迟。

3.发电机励磁系统PSS输出限幅一般设置为()

A.±1%

B.±5%

C.±10%

D.±20%

答案：B

解析：±5%既可提供足够阻尼，又避免过调导致电压波动。

4.汽轮机轴向位移保护动作值通常按推力轴承许用间隙的()

A.50%

B.70%

C.90%

D.100%

答案：B

解析：70%留有余量，防止轴承磨损至极限时才动作。

5.高压加热器水位三取中逻辑的主要目的是()

A.提高测量精度

B.防止虚假水位保护误动

C.简化组态

D.降低硬件成本

答案：B

解析：三取中可有效屏蔽单点漂移或堵塞导致的虚假信号。

6.燃煤锅炉低氮燃烧器分级燃烧的核心是控制()

A.燃尽风量

B.主燃区过量空气系数

C.炉膛温度峰值

D.煤粉细度

答案：B

解析：主燃区欠氧抑制NOx生成，燃尽区再补风保证燃尽率。

7.变电站直流系统绝缘监测仪报警电阻一般整定为()

A.10kΩ

B.25kΩ

C.50kΩ

D.100kΩ

答案：B

解析：25kΩ兼顾灵敏与抗干扰，低于此值可能引发误报。

8.汽轮机DEH系统阀门管理功能在单阀/顺序阀切换时，首先()

A.关闭所有调节汽门

B.将负荷降至90%额定

C.进行阀门试验

D.自动修正阀门流量曲线

答案：D

解析：切换需重新校准流量特性，保证线性度。

9.火电机组一次调频死区设置为()

A.±0.033Hz

B.±0.05Hz

C.±0.1Hz

D.±0.2Hz

答案：A

解析：±0.033Hz（±2r/min）符合电网两个细则要求。

10.干式变压器绕组温度保护最常用传感器类型为()

A.Pt100

B.Cu50

C.热电偶

D.红外探头

答案：A

解析：Pt100精度高、稳定性好，便于嵌入绕组间。

11.当UPS逆变器故障自动切换至旁路时，切换时间应小于()

A.0.5ms

B.2ms

C.5ms

D.10ms

答案：C

解析：5ms内可保证DCS、保护装置不掉电。

12.汽轮机真空严密性试验合格标准为真空下降率不大于()

A.0.1kPa/min

B.0.3kPa/min

C.0.5kPa/min

D.0.8kPa/min

答案：B

解析：0.3kPa/min对应漏空量≤200kg/h，为行业通用限值。

13.发电机定子接地保护采用基波零序电压方案时，三次谐波制动比通常取()

A.5%

B.10%

C.20%

D.30%

答案：C

解析：20%可躲过正常不平衡电压，提高灵敏度。

14.锅炉MFT后，下列设备最先动作的是()

A.一次风机跳闸

B.燃油快关阀关闭

C.给水泵跳闸

D.引风机跳闸

答案：B

解析：燃油阀关闭时间0.5s，优先切断点火能量。

15.220kV线路重合闸“检无压”定值一般整定为()

A.10%Un

B.20%Un

C.30%Un

D.50%Un

答案：C

解析：30%Un可确认线路无电压，又避免感应电压误闭锁。

16.汽轮机轴系扭振监测装置主要测量()

A.转速波动

B.轴段角加速度

C.轴承振动

D.轴向位移

答案：B

解析：角加速度直接反映扭振模态变化。

17.火电机组AGC响应时间指负荷指令变化()的上升时间。

A.5%→95%

B.10%→90%

C.0%→100%

D.阶跃50%

答案：B

解析：电网两个细则定义10%→90%为考核区间。

18.高压变频器采用单元串联多电平拓扑，其功率单元输入侧器件为()

A.SCR

B.IGBT

C.IGCT

D.二极管整流

答案：D

解析：单元输入采用二极管不控整流，简化控制。

19.变压器铁心接地电流运行限值一般不大于()

A.50mA

B.100mA

C.200mA