选择性催化还原NOx技术在柴油机废气处理中应用与挑战.pdfVIP

研究文章

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选择性催化还原NOx使用氨在Soo上t

M.Mehring,M.Elsener,和O.Krocher*̈

保罗，5232比利根PSI，

：在存在下，对和三种柴油

烟炱样品上氮氧化物（）的选择性催化还原

（）进行了研究，温度范围为至。在

存在下，观察到的化学计量比类似于快速

反应，而在没有的情况下，化学计量比转变为

反应的典型值。仅存在时，未观察到

的还原。碳氧化和反应相互影响较小。基于这些

实验结果，提出了柴油烟炱上还原的机制。

开发了该反应。反应的第一步是NO的歧化，随后形成铵盐硝酸盐和亚硝酸盐。亚硝酸盐直接分解为N和H

察到的副产品表明，酸性和表面团的数量对于NH在烟炱上的SCR反应的发生是重要的前提条件。

：选择性催化还原，NOx还原，烟炱氧化，柴油烟炱，快速SCR，NO2SCR

1.引言NO2SCR

废气后处理领域的研究主要受到对柴油机废气中烟4NH+3NOCat7/2N+6HO

⎯⎯→

3222

炱颗粒和氮氧化物排放法定限值收紧的推动。通过应用

迄今为止，通过应用选择性催化还原（SCR）系统

柴油颗粒过滤器（DPF），已经成功减少了烟炱颗粒

或柴油颗粒过滤器（DPF）系统，并适当调整燃烧条件，

排放，在这些过滤器中，烟炱被累积并用O或O−

已经能够达到法定排放限值。然而，未来实施更严格的限

NO混合物作为氧化剂氧化为CO。

值需要在同一车辆中同时应用颗粒过滤器和SCR系统。尽

管这种组合满足了所需的排放限值，但这种组合导致了不

减少稀燃废气中NOx排放最有效的技术之一是使

利的重量和成本增加。因此，鼓励将这两种功能结合在一

−

用基于

VO/WOTiO或Cu‑和Fe‑沸石的催化剂进行

个后处理装置中的想法。根据这一概念，可以在同一外壳

−

的选择性催化还原（

SCR）与NH反应。在此过程

内放置DPF和SCR催化剂，或者可以用SCR活性材料涂覆

中，用作无害

NH前体的尿素被注入热废气中，在两

过滤结构。这种布置将导致NOx、还原剂和柴油烟炱在同

步反应中分解为氨，异酸为中间产物：

一反应室存