2026年飞机监控员技能水平考试题库.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年飞机监控员技能水平考试题库

一、单选题（共10题，每题2分）

1.题干：在监控雷达屏幕上，发现一架飞机的回波突然从正常亮度变为微弱闪烁，最可能的原因是什么？

A.飞机进入云层

B.飞机进行雷达规避机动

C.雷达发射功率减弱

D.飞机被敌方干扰设备照射

答案：C

解析：雷达回波亮度与信号强度直接相关。若发射功率减弱，回波会变弱，表现为闪烁或微弱状态。选项A可能导致回波模糊但不会突然变弱；选项B是飞行操作，不会影响雷达显示；选项D通常表现为回波突然消失或剧烈跳动。

2.题干：某机场夜航期间，监控员发现一架飞机的灯光信号显示异常（如红绿灯交替闪烁），应优先采取什么措施？

A.立即向塔台报告并持续监控

B.减少雷达扫描频率以节省资源

C.判断飞机是否偏离预定航线

D.直接接管飞机通信频道

答案：A

解析：灯光信号异常可能涉及飞机系统故障或人为因素，需立即报告塔台协调处理，同时持续监控以确认状态。减少扫描频率或直接接管通信可能导致延误关键信息传递。

3.题干：在处理空中交通冲突时，以下哪项不属于“冲突解决程序”的核心步骤？

A.迅速判断冲突类型（如垂直或水平接近）

B.指示飞机进行“拉平”或“下降”操作

C.同时协调两架飞机的通信频道转换

D.记录冲突解决后的飞机位置和高度

答案：C

解析：协调通信频道转换虽重要，但非冲突解决的核心步骤。核心在于快速判断冲突并采取分摊措施（如调整高度或航向），最后记录结果。

4.题干：某区域出现低空空情（高度低于1000米），监控员应如何提高监测效率？

A.仅依赖主雷达系统

B.开启辅助地面监视雷达（ADS-B）

C.忽略无人机或小型航空器的信号

D.增加雷达扫描盲区的覆盖范围

答案：B

解析：低空空情常涉及小型飞机、无人机等，主雷达可能因距离近而分辨率低。ADS-B通过卫星或地面站传输数据，可更精准监测低空目标。

5.题干：在极端天气（如雷暴）条件下，监控员应特别注意哪种信号异常？

A.雷达回波出现“拉链效应”

B.飞机通信频率突然静默

C.目标轨迹出现随机抖动

D.飞机高度报告与实际不符

答案：A

解析：“拉链效应”是雷暴云中的强风切变现象，对飞行安全威胁极大，需立即警示飞行员绕行。其他选项虽需关注，但“拉链效应”是天气相关的典型异常。

6.题干：某架飞机在接近进近阶段，其S模式应答机编码突然跳变，最可能的原因是什么？

A.应答机电池电量不足

B.飞机遭遇电磁干扰

C.应答机进行自动测试

D.飞机正在进行紧急下降程序

答案：B

解析：S模式编码跳变通常由外部干扰导致，如地面设备或高压线电磁场。其他选项如电池不足或测试一般不会引起编码剧烈变化。

7.题干：监控员发现一架飞机偏离预定航迹超过3海里，且未按指令修正，应采取什么行动？

A.继续观察，等待飞行员自行修正

B.立即向塔台报告并建议接管管制权

C.判断偏离原因（如系统故障或迷航）

D.减少对该飞机的监控频率

答案：B

解析：偏离航迹可能涉及安全风险，需立即上报塔台协调管制。监控员应保持高关注度，而非减少频率。

8.题干：在多跑道机场，如何区分不同跑道的飞机活动？

A.仅依赖雷达回波颜色区分

B.结合跑道号和方位角判断

C.通过飞机呼号确认其所属航线

D.假设所有进近飞机均使用主跑道

答案：B

解析：多跑道机场需通过方位角（与跑道中心线夹角）和跑道号联合识别。雷达回波颜色可能一致，呼号需结合飞行计划确认，不能假设跑道分配。

9.题干：某架飞机在巡航高度突然报告发动机故障，监控员应如何协助？

A.命令该飞机紧急备降附近机场

B.持续监控其下降轨迹，避免空中冲突

C.禁止其他飞机接近该飞机5海里范围

D.直接接管该飞机的通信频道

答案：B

解析：发动机故障飞机可能不稳定下降，需持续监控其轨迹并协调其他飞机避让。直接接管通信或强制备降需塔台决策，监控员职责是提供准确信息。

10.题干：在处理军事演习期间的空情时，监控员应优先关注什么？

A.飞机编号的准确性

B.目标的活动范围和速度

C.演习区域与民航航线的交叉情况

D.飞机的灯光信号是否正常

答案：C

解析：军事演习可能与民航航线重叠，需重点监控交叉区域，避免误入。编号准确性、目标特征和灯光信号虽重要，但交叉风险最高。

二、多选题（共5题，每题3分）

1.题干：以下哪些情况可能触发ADS-B信号的间歇性丢失？

A.飞机进入山区峡谷

B.应答机内部故障

C.地面基站覆盖盲区

D.飞机执行电子对抗措施

E.雷达信号干扰

答案：A,B,C

解析：山区峡谷会阻挡信号；应答机故障直接导致信号中断；地面基站覆盖盲区无法传输数据。电子对抗和雷达干