公路桥梁钻孔灌注桩施工技术总结论文.pdf

第42卷第20期山西建筑Vol.42No.20

2016年7月SHANXIARCHITECTUREJul.2016•183•

文章编号：1009-6825(2016)20-0183-02

公路桥梁钴孔灌注桩施工技术总结

张小虎

(太原晋万通公路勘察设计有限公司，山西太原030006)

摘要:结合工程实例，阐述了公路桥梁钻孔灌注桩施工方法，分析了施工中坍孔、掉钻头、缺陷桩等质量问题的产生原因，并制定

了相应的防治措施，有利于提高钻孔灌注桩的施工质量。

关键词:钻孔灌注桩，坍孔,缺陷桩

中图分类号:U443.154文献标识码:A

1工程概况保证主筋保护层，主筋焊缝采用双面焊，长度不小于5rf。超声波

由山西机械化建设集团公司承建的国道307公路改线工程检测管焊接正顺、通畅、无漏水、淤泥、堵塞，以便测桩。钢管骨架

全长15.3km,分布着五座大、中、小桥，钻孔灌注桩109根，总计安装完毕后，将钢筋笼焊在钢护筒上，以防止灌注混凝土过程中

3850延米，桩径分别为1.2m，1.5m，1.8m，桩长26m~钢筋笼上浮。

46m不等。7)灌注水下混凝土。设计基桩混凝土为C25,为保证灌注质

量，我们采用4台~5台混凝土输送车来运输混凝土。灌注混凝

2钻孔灌注粧施工

土是钻孔桩质量的关键工序，因此必须做到严格控制混凝土拌制

1)平整场地。工程开工前，针对桥位处不同的地势条件，安

质量，班落度控制在18cm~22cm范围内，严格控制导管埋置深

排推土机统一平整场地并压实，以方便钻机就位，混凝土运输车

度，第一盘灌注导管埋深不得少于1m,在灌注过程中保证导管埋

灌注混凝土。

深始终在2m~6m之间，一般控制在4m,防止埋置过深,压力增

2)桩位测量。场地平整后，对设计文件、图纸资料进行现场

大，不易灌注。在灌注过程中保持孔内水头高度，防止坍孔，要保

核对，认真审核，并对设计单位所交付的导线点、水准点及其测量

证混凝土浇筑速度快，使孔内混凝土始终保持良好的流动性和上

资料进行检查，核对确认无误后，用全站仪对每个桩位进行准确

翻能力，灌注时应超灌50cm~100cm,以保证桩头质量。

的测量放样。引设护桩后，埋设护筒。

8)超声波检测桩质量。基桩灌注完毕后，龄期7d后,进行无

3)护筒。根据桩径及河床地质类型，采用直径2m高2m的

破损超声波检测桩基质量。

钢护筒，这种护筒坚实不漏水，不易变形，能多次重复使用。护筒