公路工程中钢筋混凝土箱涵施工技术论文.pdfVIP

第４４卷第２４期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２４

·１４０·２０１８年８月Ａｕｇ．２０１８

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２４０１４００２

文章编号：

公路工程中钢筋混凝土箱涵施工技术

梁喜春

（山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中０３０６００）

摘要：结合公路工程的建设实例，分析了钢筋混凝土箱涵施工技术现状以及在现代的施工产业中存在的问题，并对钢筋混凝土

箱涵技术在公路工程中的应用进行简要的分析，从而促进我国公路建设的发展和完善。

关键词：公路工程，箱涵工程，施工技术

中图分类号：Ｕ４１５．１文献标识码：Ａ

１概述２．１箱涵土方开挖和回填过程

整个箱涵工程的开始和结束都冲刺在箱涵土方的开挖和回

听到箱涵这个词，我们很多人都不知道它是什么，其实它就

填阶段，当然，整个箱涵工程的顺利进行和完成是离不开这两方

是在修建涵洞施工的过程中的一个名词，具体来说就是我们今天

面的开工的。只有能保障开挖和回填工作做到位，其他工序的施

所能见到的涵洞洞身是用钢筋混凝土箱形管节修建而成的，就叫

工才能加快建设的进程，没有这两方面的工作的配合，整个工程

做箱涵（如图１所示）。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，

都将处于停滞不前的状态。在土方开挖方面我们一定要仔细检

一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径

查地下管道及线路的具体位置，以免破坏管道；其次，为了防止施

小于４ｍ时，采用箱涵。

工的重机械超挖，对施工区域的路段造成土体扰动，对地基承载

修建的目的其实很明显，就是为了能够让城市的交通现状能

力造成严重的影响，我们在开挖过程中要对挖掘的深度进行有效

够有所缓解，为广大的居民们的生活提供便利，下面我们就来分

地控制，这就需要人与机械的配合，一般比较正规的施工方都会

析和研究箱涵工程的施工技术对于公路工程的建设具有什么样

将机械开挖的深度控制在施工位置以上２０ｃｍ左右时就要停止开

的实际意义。

挖，然后剩下的部分就用人工来完成。回填的工作要比施工过程

中的其他工作简单得多，但是对于回填材料的控制却是非常严格

的。像那些淤泥、腐殖土、冻土等都是不允许使用的。总之，箱体

基坑经测量放样后，标出挖土范围及深度，首先利用挖掘机开挖

至设计基底标高以上２０ｃｍ时，为避免扰动基底而由人工挖除修

整。基坑挖出的土方用于回填的堆于基坑两侧，其余的作汽车纵