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第44卷第10期山西建筑Vol.44No.10

•128•2018年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018

文章编号：1009-6825(2018)10-0128-02

公路工程中的土石混填路基施工技术

冯永富

(山西路桥建设集团有限公司，山西太原030006)

摘要:针对公路土石混填路基施工方面的问题，结合高速公路工程土石混填路基试验段实际情况，在简述施工准备工作的基础

上，对土石混填路基施工工艺流程、方法及施工控制进行了深入分析，旨在为保证土石混填路基施工质量提供参考依据。

关键词:公路工程,土石混填路基，施工技术

中图分类号:U416.1文献标识码:A

公路土石混填路基是指路基填筑施工所用填料的石料含量填筑前先按照图纸要求，结合现场地面实际高程实施分区，

在总量的50%~70%以内。土石混填路基正越来越多的出现于根据相关规范将整个填筑段分成93区、94区与96区，然后确定

公路工程，尤其是地质、环境条件复杂的山区公路，这种施工技术每一层的标高,将其视作对压实厚度进行控制的技术标准，再分

的合理应用能充分利用当地材料，节省成本，但其对工艺方法有别按照30cm,35cm和40cm的要求对填筑层厚度进行控制，填

着特殊的要求，需要通过试验段施工来确定并掌握正确的参数、料中石块粒径应在层厚2/3以内;根据自卸车装载容量计算填料

方法。堆的堆载间距，在现场地面作出标记，安排专人对进场的自卸车

1工程概况进行指挥，在标记的地点卸料[2]。

2)填料摊铺和压实。

土石混填路基和普通的填土路基有很大不同，表现为土石混

在对填料进行摊铺之前，先沿路线方向按照设计整桩号横断

填路基的石块总含量达到了50%~70%,而且具体的填筑施工方

面插钢钎，并在钢钎上量取各层的松铺厚度，做好标记，将其视作

法、填料压实机具选择、路基压实度要求也有所不同。现将某高

填料最大厚度，用于指导推土机初平。

速公路工程土石混填路基试验段作为研究对象，对路基施工技术

采用推土机将填料推平，然后采用压路机进行静压，再用平

进行深人分析，该段路基设计宽度24.5m,总长570m。开展试验

地机实施精平，平整度达到要求后由振动压力机静压收光。各填

段施工和分析的主要目的在于确定填料松铺厚度、选定压实机具

筑分层的实际沉降量按照〇mm的要求进行控制。在进行以上施

类型与组合形式、明确压实遍数和速度，当试验段施工符合要求

工操作时，应做好如下控制：

后整合施工资料报请监理工程师进行审批,批准后将其视作控制

a.填料摊铺采用推土机进行，附带初平作用，然后使用平地

指标，从而为后续大面积施工作业提供正确指导。

机精平，直到填筑层的表面没有明显的凹凸起伏。此外，当填料

2施工准备