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2025年青藏面膜测试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.2025年最新测绘数据显示，青藏高原主体区域平均海拔较2020年监测值略有上升，主要影响因素是：

A.板块挤压导致地壳抬升

B.冰川物质积累增厚地表

C.风沙沉积抬高局部地形

D.人工填高工程（如铁路路基）

答案：A（青藏高原位于印度洋板块与欧亚板块交界带，板块持续挤压是区域整体抬升的主因；冰川物质平衡近年总体为负，B错误；风沙沉积以局部为主，C错误；人工工程影响范围有限，D错误。）

2.三江源国家公园2025年监测到藏羚羊种群数量突破30万只，较2020年增长约40%，关键保护措施是：

A.全面禁牧导致草场过度生长

B.拆除原有公路减少人类干扰

C.建立生态管护员制度精准巡护

D.引入狼等天敌控制草食动物

答案：C（三江源通过“一户一岗”生态管护员制度实现网格化管理，有效遏制盗猎，C正确；禁牧需合理轮牧，过度生长会引发火灾，A错误；青藏公路采用动物通道而非拆除，B错误；藏羚羊增长主因是保护而非天敌控制，D错误。）

3.2025年西藏某县推广“光伏+种草”复合模式，其主要目的是：

A.提高太阳能板发电效率

B.减少地表蒸发抑制风沙

C.增加牧民的旅游收入

D.替代传统畜牧业养殖

答案：B（青藏高原部分区域土地沙化严重，光伏板降低风速、遮挡阳光，减少地表蒸发，促进草类生长，形成生态修复协同效应，B正确；发电效率主要受光照和设备影响，A错误；“光伏+种草”以生态和牧业为主，旅游非核心，C错误；该模式补充而非替代畜牧业，D错误。）

4.2025年科考发现，青藏高原多年冻土区活动层（地表至多年冻土层顶面）平均厚度较2000年增加约30厘米，直接后果是：

A.地表植被由草甸向荒漠演变

B.铁路路基稳定性下降

C.冰川融水量季节差异缩小

D.湖泊盐度持续升高

答案：B（活动层增厚导致冻土热稳定性破坏，铁路路基易出现融沉、冻胀等问题，B正确；植被演变是长期过程，A错误；冰川融水主要受气温影响，C错误；湖泊盐度与蒸发、补给有关，D错误。）

5.下列关于青藏高原湖泊的2025年监测数据，与全球变暖关联性最弱的是：

A.色林错面积较2000年扩大约40%

B.纳木错湖岸线年均后退0.8米

C.青海湖矿化度下降0.1g/L

D.玛旁雍错冰面完全消融时间提前12天

答案：C（青海湖矿化度下降主要因入湖径流量增加（如降水、冰川融水）稀释盐分，与变暖直接相关；色林错扩张、纳木错岸线后退（水位上升）、冰消时间提前均直接受变暖影响，C关联性最弱。）

6.2025年西藏某村落采用“太阳能灶+生物质能炉”组合供能，主要针对的生态问题是：

A.冻土退化导致能源设施损坏

B.过度樵采破坏高山灌丛

C.风力发电受季节限制

D.水电开发导致河流断流

答案：B（青藏高原高海拔区植被生长缓慢，传统樵采易破坏灌丛草甸，推广清洁供能可减少对原生植被的依赖，B正确；供能方式与冻土退化无直接关联，A错误；风力发电季节限制是技术问题，C错误；村落规模小，水电非主因，D错误。）

7.川藏铁路（雅安至林芝段）2025年建设中，针对“强震-高地温-软岩大变形”复合地质灾害的核心应对措施是：

A.缩短隧道长度增加桥梁比例

B.采用特殊材料提高结构抗高温能力

C.降低设计时速减少动力冲击

D.实时监测+智能预警系统

答案：D（复杂地质灾害需通过传感器网络实时监测围岩应力、地温变化等数据，结合AI预警调整施工方案，D正确；隧道桥梁比例由线路决定，A错误；抗高温材料是辅助，B错误；设计时速与灾害应对无直接关联，C错误。）

8.2025年第三次青藏高原综合科学考察发现，高原东部（如横断山区）生物多样性增速快于西部，关键原因是：

A.东部人口密度高，人工引种多

B.西部冰川退缩导致栖息地减少

C.东部水热条件更优，生态系统更稳定

D.西部冻土融化释放古老病毒威胁物种

答案：C（横断山区受印度洋和太平洋暖湿气流影响，降水较丰富，垂直气候带多，生物群落更复杂，生态系统恢复能力强，C正确；人工引种非主因，A错误；西部冰川退缩对生物多样性影响因物种而异，B错误；冻土病毒威胁尚无实证，D错误。）

9.西藏某县2025年推行“草原碳汇+生态补偿”机制，其核算核心指标是：

A.单位面积草原的氧气释放量

B.土壤有机碳储量及年增量

C.牲畜数量与草畜平衡系数

D.沙尘暴天数减少比例

答案：B（草原碳汇主要通过土壤固碳实现，核算需监测土壤有机碳含