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车身修复技术考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.以下哪种工具常用于车身凹陷修复？（）

A.气动钻B.介子机C.喷枪

答案：B

2.车身校正仪的主要作用是（）

A.测量车身尺寸B.修复车身表面油漆C.更换汽车轮胎

答案：A

3.拉伸作业时，拉伸方向应（）

A.随意拉伸B.与碰撞变形方向相反C.与碰撞变形方向相同

答案：B

4.钣金件焊接时，常用的焊接方法是（）

A.气焊B.点焊C.氩弧焊

答案：B

5.车身测量基准通常采用（）

A.汽车中心线B.车轮中心C.发动机中心

答案：A

6.用来去除车身旧漆层的工具是（）

A.砂纸B.刮刀C.打磨机

答案：C

7.以下哪种材料不属于车身常用材料？（）

A.铝合金B.铜合金C.高强度钢

答案：B

8.校正车身变形时，首先要校正的是（）

A.长度方向B.宽度方向C.高度方向

答案：A

9.车身修复中，用于填补小面积凹陷的材料是（）

A.原子灰B.玻璃胶C.密封胶

答案：A

10.汽车车身的承载方式不包括（）

A.非承载式B.半承载式C.悬浮式

答案：C

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.车身修复常用的设备有（）

A.车身校正仪B.烤漆房C.电焊机D.喷枪

答案：ABCD

2.车身测量的主要项目包括（）

A.长度B.宽度C.高度D.对角线

答案：ABCD

3.钣金修复工艺包括（）

A.矫正B.焊接C.打磨D.喷漆

答案：ABC

4.车身修复中常用的焊接方法有（）

A.点焊B.二氧化碳气体保护焊C.氩弧焊D.气焊

答案：ABC

5.车身常用的材料有（）

A.低碳钢B.高强度钢C.铝合金D.塑料

答案：ABC

6.车身表面处理的方法有（）

A.脱脂B.磷化C.电泳涂装D.打磨

答案：ABC

7.以下属于车身修复工具的有（）

A.大力钳B.撬棍C.扳手D.锉刀

答案：ABCD

8.车身校正的要点包括（）

A.固定车身B.选择正确的拉伸点C.控制拉伸力D.测量尺寸

答案：ABCD

9.原子灰的特点有（）

A.干燥快B.附着力强C.易打磨D.硬度高

答案：ABCD

10.汽车车身修复的流程包括（）

A.损伤评估B.车身校正C.钣金修复D.喷漆

答案：ABCD

三、判断题（每题2分，共10题）

1.车身修复只需要修复外观，不需要考虑车身结构。（）

答案：错误

2.焊接时，焊接电流越大越好。（）

答案：错误

3.车身校正过程中不需要进行测量。（）

答案：错误

4.原子灰可以直接刮在生锈的金属表面。（）

答案：错误

5.喷漆时，喷枪距离车身越近越好。（）

答案：错误

6.非承载式车身的车架与车身是一体的。（）

答案：错误

7.钣金件修复后不需要进行防腐处理。（）

答案：错误

8.车身测量工具只有一种。（）

答案：错误

9.拉伸作业可以随意进行，不需要考虑顺序。（）

答案：错误

10.汽车车身修复完成后不需要进行质量检验。（）

答案：错误

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述车身修复前损伤评估的主要内容。

答案：评估车身外观损伤，如凹陷、划痕等；检查车身结构变形情况，测量关键尺寸；判断车身材料受损程度；确定零部件损坏情况，包括是否可修复或需更换。

2.车身校正的基本原则是什么？

答案：先测量确定变形位置和程度，以车身基准为参照；按合理顺序校正，通常先长度后宽度、高度；控制拉伸力和变形量，边拉伸边测量，确保恢复到原始尺寸和形状。

3.简述原子灰刮涂的注意事项。

答案：刮涂前需清洁、打磨基层表面；原子灰调配要按比例且搅拌均匀；刮涂厚度适当，不宜过厚；刮涂要平整，避免产生气泡、砂眼等缺陷，待干燥后及时打磨。

4.简述车身表面喷漆的主要步骤。

答案：首先对车身表面进行清洁、打磨处理；然后喷涂底漆，干燥后打磨；接着喷中涂漆，同样干燥打磨；最后喷面漆，控制好喷枪距离、角度和喷涂速度，确保漆面均匀、光滑。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论在车身修复中，如何确保焊接质量？

答案：要选择合适焊接方法和参数，如点焊电