炉顶电气设计任务书:液压泵站与循环过滤系统控制及电气联锁.pdfVIP

炉顶电气设计任务书:液压泵站与循环过滤系统控制及电气联锁.pdf

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以下第5项为本次新增内容。

1.泵站的控制及其电气联锁

泵站由主泵系统、循环过滤系统、蓄能器站和油箱及其附件组成。

1.1本主泵系统设有二台主泵用电机,一台工作,一台备用。泵为连续工作,备用泵

和工作泵每周自动或手动切换一次。主泵用电机要求能自动和手动启动,电机的工作情况有

灯光显示。

主泵用电机型号及电气参数:

电机型号:Y2-200L-4

电气参数:f=50HzV=380VACN=30kWn=1470r/min

主泵启动的条件:主泵前相应开启,即行程开关S1(S2)发出信号;油箱中的油位在

补油(L2)以上;油温高于25℃低于55℃。

行程开关的型号为LX10-11。

主泵启动前2~5s,其出口相应的电磁溢流阀(AC220V,50HZ,60VA)得电,泵启动后2~5s,出

口相应的电磁溢流阀失电.

系统运行过程中,主泵根据需要自蓄能器供油,如果油压低于16MPa,电子开关

(序号19.1)发出信号(PAL1),延时10秒钟,若油压仍低于16MPa,自动启动备用泵,再延时

10秒钟,若油压升至16MPa,停止原来的工作泵,原来的备用泵继续工作,并给出,提

示原来的工作泵故障;若延时10秒钟后,油压仍低于16MPa,系统停止并给出,说明管

道破裂;如果油压高于23MPa,电子开关(序号19.1)发出信号(PAH1),给出,系统

停止工作。

电子开关(带数显)的有关电气参数:给出二个开关信号和一模拟输出(4~20mA)。开关信

号输出的类型为PNP晶体管输出,最大输出电流:1.2A,电源20~32VDC,电流消耗~

100mA。

1.2本循环过滤系统设有一台循环泵用电机、一个过滤器,循环泵用电机采用连续工作制

度.

循环泵用电机型号及电气参数:

电机型号:Y100L2-4

电气参数:f=50HzV=380VACN=3kW

循环泵启动的条件:循环泵前相应开启,即行程开关S3发出信号;油箱中的油位

在极低点(L1)以上。

行程开关的型号为LX10-11。

过滤器上装有带目视的电气污染显示器,当过滤器时,污染显示器(PAH6)发出信号,

给出。污染显示器的电源电压为24V,开关类型为N/O或N/C,保持功率300VA/250W,

开关能力为6A,污染显示器带指示灯。

1.3蓄能器站

蓄能器站由两个活塞式蓄能器、6个氮气瓶和2个电子开关组成。

若活塞式蓄能器气侧低于16.7MPa时或高于21MPa时,相应的电子开关(序号

19.2和19.3)给出信号PAL2(PAL3)或PAH2(PAH3),要求系统给出,值班工人检查

相应的蓄能器组的充气。

电子开关(带数显)的有关电气参数:给出二个开关信号和一模拟输出(4~20mA)。开关

信号输出的类型为PNP晶体管输出,最大输出电流:1.2A,电源20~32VDC,电流消耗~

100mA。

1.4油箱及其附件

油箱上设有一个液位控制器(序号26)、一个温度控制器(序号23)和一个双筒回油过滤器

(序号33)。

1.4.1油箱液位的控制

液位控制器可以控制三个液位点,我们可从下到上称为L1点、L2点、L3点。

L3点称为高液位点,液位升到此点时,停止补油,其信号为常开型,并给出;

L2点称为补油点,当油位降至此点,开始向油箱补油,同时给出,其信号为常开型。

L1点叫极低点,油位降到此点,要求系统停止工作,同时给出灯光和音响。油

箱液位情况有灯光显示。

油位控制器其接点功率为:DC24V;0.2A。

1.4.2油箱内油温的控制

本油箱上设有1个温度控制器(4个开关量带1个模拟输出)。模拟输出信号为:4~20mA,

电阻≤400欧姆;开关输出信号为:4个触点,2个一组,开关电压为0.1…250VAC/VDC,开

关电流0.009…2A,开关负载为400VA,50W。

当油温降至20℃或升至55℃时,温度控制器发讯,主泵停止工作,同时给出。当油

温升至50℃,温度控制器发讯,人工打开碟阀(序号38),给水冷却器供水,如果开冷却

器1小时后,油温仍高于50℃,则要求温度控制器给出灯光和声音,提醒工作人员检查

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