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道路运输车辆维护保养制度

一、引言

道路运输车辆作为运输生产的核心工具，其技术状况直接关系到运输安全、运营效率及服务质量。为确保车辆始终处于良好的运行状态，预防和减少机械故障，降低运营成本，保障驾乘人员生命财产安全，特制定本制度。本制度旨在规范车辆维护保养行为，明确各方责任，形成科学、系统的车辆管理机制，适用于所有纳入公司管理的道路运输车辆及相关从业人员。

二、基本原则与责任主体

（一）基本原则

车辆维护保养工作应遵循“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则。坚持维护与保养相结合，技术规范与实际运用相结合，确保车辆维护保养的及时性、有效性和经济性。

（二）责任主体

1.公司层面：公司是车辆维护保养工作的责任主体，负责本制度的制定、修订、监督执行及所需资源的保障。安全生产管理部门或指定的车辆管理部门具体负责日常的组织、协调与检查。

2.车队/部门层面：各车队或相关部门负责人是本单位车辆维护保养工作的直接管理者，负责落实公司制度，安排具体维护计划，监督驾驶员和维修人员的履职情况。

3.驾驶员层面：驾驶员是所驾车辆日常维护保养的第一责任人，负责执行日常维护保养作业，及时发现和报告车辆故障与隐患。

4.维修人员/维修单位层面：负责按照技术规范和维护项目对车辆进行专业的维护、修理作业，确保维修质量。

三、维护保养的分类与要求

车辆维护保养分为日常维护保养、定期维护保养、专项维护保养及换季维护保养。

（一）日常维护保养

日常维护保养由驾驶员在每日出车前、行车中和收车后进行，主要内容包括：

1.出车前检查：

*检查轮胎气压、轮胎磨损及有无嵌石等异物；

*检查燃油、润滑油、冷却液、制动液（液压制动车辆）的液位及有无渗漏；

*检查转向盘、离合器踏板、制动踏板的自由行程及工作状况；

*检查喇叭、灯光（近远光、转向、制动、示廓灯等）、雨刮器及后视镜是否正常；

*检查随车工具、消防器材、应急用品是否齐全有效。

2.行车中检查：

*注意观察发动机水温、机油压力、电压等仪表指示是否正常；

*留意车辆有无异响、异味、异常振动；

*检查制动效能、转向性能是否良好；

*中途休息时，检查轮胎温度、轮毂温度，以及有无漏油、漏水、漏气现象。

3.收车后检查：

*清洁车辆内外卫生；

*检查车辆有无新的损伤或渗漏；

*补充燃油、冷却液等（如需）；

*将车辆停放至指定位置，拉紧驻车制动；

*对当日发现的车辆问题及时向车队/部门负责人汇报，并做好记录。

（二）定期维护保养

定期维护保养是根据车辆行驶里程或使用时间，按预先规定的周期和项目进行的维护作业，通常分为一级维护、二级维护等（具体周期参照车辆制造商推荐标准及国家相关规定，并结合实际运营情况确定）。

1.一级维护：主要是对车辆清洁、润滑、紧固，并检查有关制动、操纵等安全部件。由专业维修人员或在指定维修单位进行。

2.二级维护：除一级维护的作业内容外，重点是对车辆的制动系统、转向系统、传动系统、悬挂系统、电气系统等进行较深入的检查、调整和紧固，以及对达到磨损限度的易损件进行更换。二级维护必须由具备相应资质的维修企业完成，并出具竣工出厂合格证。

（三）专项维护保养

针对车辆特定系统或部件，或在特定条件下进行的具有专门目的的维护保养，主要包括：

1.发动机系统：定期检查与更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器；检查调整气门间隙（如需要）；检查冷却系统、润滑系统的密封性及工作状况。

2.底盘系统：

*传动系：检查离合器工作性能，变速箱、传动轴、驱动桥的油位及密封情况，有无异响。

*转向系：检查转向机、转向拉杆、球头销的松紧度和磨损情况，确保转向灵活、无松旷。

*制动系：检查制动踏板行程、制动主缸和轮缸（或制动气室）的工作状况，制动蹄片（或制动块）的厚度，制动盘/鼓的磨损情况，制动管路有无老化、渗漏。确保制动性能可靠。

*悬挂系：检查钢板弹簧、减震器、导向机构的状况，有无断裂、松旷、失效。

3.电气系统：检查蓄电池的电量、电解液液位及比重（如适用），桩头连接是否牢固；检查发电机、起动机的工作性能；检查灯光、仪表、喇叭、雨刮器等用电设备的工作状况；检查线路的固定和绝缘情况。

4.轮胎：除日常检查外，定期进行轮胎换位，确保轮胎磨损均匀；检查轮毂轴承的松紧度。

5.车身及附属设施：检查车身结构有无变形、开裂；检查车门、车窗、后视镜的完好性；检查货箱（栏板、篷布等）、座椅、安全带等的状况。

（四）换季维护保养

根据季节气候变化，在入夏和入冬前进行的针对性维护保养：

1.夏季维护：重点检查冷却系统，确保散热良好；检查空调系统工作性能；更换适合夏季使用的润滑油、制