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买卖合同（汽车）2025年售后保修条款

本条款作为买卖合同不可分割的一部分，规定了卖方就向买方出售的车辆（以下简称“该车辆”）提供的售后服务和保修事宜。

第一条保修标的

本保修适用于该车辆的整台车辆，具体包括车辆底盘、车身、发动机、变速箱、驱动轴、前桥、后桥、车架、电气系统、仪表盘、空调系统、座椅、门窗、玻璃等组成部分。但本保修明确排除以下部件或情况：轮胎、轮毂、刹车片、刹车盘、离合器片、雨刮片、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞、蓄电池、灯具、玻璃、后视镜、遮阳板、保险杠、车门、车顶内衬板等易损件；因用户使用、保管、改装或不当操作造成的损坏；因未按照制造商规定的程序和技术标准进行维护保养造成的损坏；外观表面瑕疵（如划痕、凹陷、锈蚀等，除非明确为制造或装配缺陷）；因交通事故、碰撞、倾覆等外力作用造成的损坏；私自改装、修理或更换的非原厂部件或产品；因不可抗力因素（如自然灾害、战争、政府行为等）造成的损坏；根据车辆使用性质（如出租车、网约车等营运车辆）导致的使用条件超出常规标准的情况，除非合同另有明确约定。

第二条保修期限

该车辆的保修期为自车辆交付之日或车辆首次在中国大陆注册登记之日（以较早者为准）起计算，为期两年或五万公里，以先到者为准。对于车辆的动力电池组，若符合制造商特定条件，则提供额外的XX年/XX万公里（具体期限以制造商官方声明为准）的延长保修，此延长保修可与上述基础保修叠加，但需买方在购买时另行选择并支付相应费用。保修期自车辆完成所有权首次转移并完成首次注册登记手续之日起计算，若车辆在保修期内发生所有权转移，则剩余保修期限根据以下规则确定：对于基础保修期，剩余期限不超过自所有权转移之日起12个月或行驶里程增加不超过2万公里，以先到者为准；对于动力电池组的延长保修，剩余期限不超过自所有权转移之日起12个月或行驶里程增加不超过5万公里，以先到者为准。

第三条保修服务提供方式

在保修期内，若该车辆出现本条款第一条约定的保修范围内的故障或缺陷，买方应将车辆送至卖方指定的、位于中国大陆境内的授权维修服务中心或授权经销商处接受检查和维修。维修服务必须由授权维修人员使用符合制造商要求的原厂零配件或制造商认可的高质量替代件进行。买方在寻求保修服务时，应携带该车辆的机动车登记证书（或行驶证）、购车发票、有效的保修卡或电子保修记录。卖方授权维修服务中心或授权经销商将免费为买方提供必要的维修服务，包括免费诊断、更换保修范围内损坏的部件、以及合理的工时费（具体免费范围以制造商官方保修政策为准，可能包括更换零配件的费用以及必要的维修人工费用，具体细节请参考制造商提供的最新保修手册）。

第四条保修凭证

本保修由随该车辆一同提供的书面保修卡或制造商指定的电子保修记录构成。该保修凭证是买方享有本保修服务的重要依据，买方有责任妥善保管该凭证，并在需要保修服务时出示。保修卡或电子记录中记录的信息应与车辆的实际状况相符，任何对凭证的涂改、伪造或不当使用可能导致保修权被取消。

第五条保修转让与继承

该车辆的保修权随车辆所有权的转移而自动转移给新的所有权人，但前提是该保修尚未完全失效。对于基础保修期，在所有权转移后，新的所有权人享有的剩余保修期限按照本条款第二条第3款的规定执行。对于动力电池组的延长保修，其转让条件将遵循制造商在购买时提供的具体条款，通常情况下，非制造商直接授权的车辆购买者可能无法直接继承此延长保修，或需要满足特定条件。

第六条保修终止条件

本保修将在以下任一情形下终止：

（一）保修期限（根据本条款第二条规定）届满；

（二）因买方违反本条款第一条第2款、第四条或第五条的规定，导致车辆损坏或保修权受限；

（三）因该车辆发生重大事故（如碰撞、翻滚等）导致结构性损伤，即使修复，制造商有权决定终止剩余保修；

（四）该车辆被用于任何非法活动；

（五）制造商根据国家法律法规或强制性标准更新，导致原保修条款不再适用，制造商将提供相应补偿或调整保修期。

第七条车主义务

买方有义务确保按照制造商发布的保养手册要求，定期对该车辆进行保养和维护，并负担所有保养费用。买方应立即在发现车辆任何潜在故障或缺陷时，将车辆送至授权维修服务中心或授权经销商处进行检查和处理。买方应向维修人员如实说明车辆的问题和维修历史，并配合完成所有必要的检查和测试。

第八条争议解决与法律适用

因本保修条款引起的或与本保修条款有关的任何争议，买卖双方应首先通过友好协商尝试解决。若协商不成，任何一方均有权将争议提交至该车辆销售所在地的有管辖权的人民法院通过诉讼解决。本保修条款的订立、效力、解释、履行及争议解决均适用中华人民共和国大陆地区法律。

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