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测控技术

试验与测试2025年第44卷第6期·7·

航空发动机健康管理振动测点布局研究

王艳丰，王建*，李朋宾，张雄，洪亮

（中国航空发动机有限公司四川燃气涡轮研究院，四川成都610500）

摘要：为提高航空发动机健康管理系统对故障诊断的能力，建立转子一支承系统模型，以典型振动故障

为输入，计算故障条件下转子振动响应，结合转子系统外传力分析结果计算各支点振动响应的敏感度和

外传力相似度。得出故障发生时发动机各支点对故障都有一定程度上的响应，但不同支点对振动响应

的敏感程度却不同的结论，其中2#支点的相对外传力最大,3#支点与2#支点的振动偏差小。结合多台

份多次试车故障数据的统计分析结果，得到同一支承截面上3个方向对故障的敏感度，确定出发动机健

康管理系统的振动测点位置，即进气机匣轴向位置、中介机匣垂直位置和外涵机匣垂直位置。研究结果

为航空发动机振动测点布局和优化提供了重要的参考方法，具有很好的工程实用价值。

关键词：航空发动机；健康管理；振动响应；转子；支点；振动测点

中图分类号：V231.92文献标志码：A文章编号：1000-8829(2025)06-0007-08

doi:10.19708/j.ckjs.2025.04.223

LayoutofVibrationMeasurementPointsonAeroengineHealthManagement

WANGYanfeng,WANGJian*,LIPengbin,ZHANGXiong,HONGLiang

(AECCSichuanGasTurbineEstablishment,Chengdu610500,China)

Abstract:Arotor-supportsystemmodelisestablishedtoimprovethefaultdiagnosiscapabilityofaeroengine

healthmanagementsystem.Themodelvibrationresponsesareobtainedwithcommonvibrationfailuresinpu-

ted.Combinedthemodelvibrationresponseswiththerotorsystemforceanalysis,thevibrationsensitivityand

theoutwardforcesimilarityofsystemsupportsarederived.Theresultsshowthatthesystemsupportswillbein-

fectedbythevibrationfaultsandtheirvibrationsensitivitywillbedifferent.Duringthestudy,fortherotorsys-

tem,theNo.2supportoutwardforcevalueismaximumanditisminordeviationformthatoftheNo.3.Accord-

ingtothelimitedaeroenginerotorsystemtestdatawithvibrationfaults,thethreecoordinatedirectionvibration

sensitivitiesonasupportsamesectionarecounted.Fortunately,basedontheproposedmethod,thevibration

measurementpointsoftheae