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民航动力系考试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.民航发动机的核心部件是？

A.叶片

B.燃烧室

C.涡轮

D.进气道

2.哪种燃油更适合民航发动机？

A.汽油

B.柴油

C.航空煤油

D.重油

3.民航发动机的推力主要来自？

A.进气压力

B.燃油燃烧

C.涡轮转动

D.风扇转动

4.发动机的效率主要取决于？

A.燃油质量

B.设计水平

C.飞行高度

D.飞行员操作

5.民航发动机的寿命受什么影响最大？

A.飞行次数

B.维护情况

C.天气条件

D.飞机型号

6.发动机的振动监测主要是为了？

A.美观

B.提高效率

C.确保安全

D.降低噪音

7.民航发动机的进气温度过高会导致？

A.推力增大

B.燃油消耗降低

C.发动机故障

D.飞行速度加快

8.发动机的燃油控制系统作用是？

A.调节燃油量

B.改变发动机颜色

C.控制飞行姿态

D.调整机翼角度

9.民航发动机的冷却方式主要是？

A.风冷

B.水冷

C.自然冷却

D.油冷

10.发动机的润滑系统主要作用是？

A.清洁部件

B.减少磨损

C.增加动力

D.降低噪音

答案：1.C2.C3.B4.B5.B6.C7.C8.A9.B10.B

多项选择题（每题2分，共10题）

1.民航发动机的主要性能指标有？

A.推力

B.燃油效率

C.噪音水平

D.使用寿命

2.发动机的进气系统包括？

A.进气道

B.空气滤清器

C.压气机

D.燃烧室

3.影响发动机燃油消耗的因素有？

A.飞行高度

B.飞行速度

C.发动机状态

D.飞机载重

4.民航发动机的维护工作包括？

A.定期检查

B.部件更换

C.清洁保养

D.性能测试

5.发动机的控制系统包括？

A.燃油控制

B.温度控制

C.转速控制

D.振动控制

6.民航发动机的常见故障有？

A.叶片损坏

B.燃油泄漏

C.涡轮故障

D.进气堵塞

7.提高发动机效率的方法有？

A.优化设计

B.采用新型材料

C.改进燃烧技术

D.增加燃油量

8.发动机的排气系统作用有？

A.排出废气

B.降低噪音

C.回收热量

D.提供推力

9.民航发动机的启动方式有？

A.电启动

B.气启动

C.液压启动

D.人力启动

10.发动机的防火措施有？

A.防火罩

B.灭火系统

C.燃油隔离

D.静电消除

答案：1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABC8.ABC9.ABC10.ABCD

判断题（每题2分，共10题）

1.民航发动机的推力越大越好。（）

2.燃油质量对发动机性能没有影响。（）

3.发动机的振动是正常现象无需关注。（）

4.定期维护可以延长发动机使用寿命。（）

5.发动机的控制系统能随意调整发动机参数。（）

6.进气道结冰不会影响发动机工作。（）

7.发动机效率与飞机飞行姿态无关。（）

8.发动机的润滑系统可有可无。（）

9.新型发动机一定比旧型号性能好。（）

10.发动机故障只会影响飞行安全，不会造成其他损失。（）

答案：1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.×10.×

简答题（总4题，每题5分）

1.简述民航发动机进气道的作用。

进气道收集空气并引导至压气机，为发动机提供充足且稳定的空气流，同时对空气进行初步压缩，提高空气压力，利于后续燃烧等过程。

2.发动机燃油系统的主要组成部分有哪些？

主要包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油控制器等，负责储存、输送、过滤和精确控制燃油量。

3.如何判断发动机是否存在故障？

可通过监测发动机的振动、温度、压力、转速等参数是否异常，以及观察排气颜色、气味等，还可结合飞行性能变化来判断。

4.发动机维护工作对飞行安全有何重要性？

能及时发现和排除潜在故障隐患，确保发动机性能稳定，保障飞机正常运行，从而有效降低飞行事故风险。

讨论题（总4题，每题5分）

1.谈谈如何进一步提高民航发动机的燃油效率。

可从优化发动机设计，改进燃烧技术，采用更轻质高效材料等方面着手，还可结合智能控制系统实时调整运行参数。

2.若发动机出现异常振动，应采取哪些措施？

立即评估振动程度和可能原因，若情况不严重可尝试微调相关参数观察；严重则及时报告，按程序检查部件，如叶片、轴承等，必要时着陆检修。

3.讨论民航发动机未来的发展趋势。

可能会朝着更高效率、更低噪音、